12-09-2006, 04:50 PM
(This post was last modified: 28-09-2006, 12:15 AM by Gil Abobeleira.)
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Primeiro apagaram a assinatura, agora também apagam o avatar. Pode-se saber porquê?
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Corridas Pré-época F1
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12-09-2006, 04:50 PM
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Primeiro apagaram a assinatura, agora também apagam o avatar. Pode-se saber porquê?
12-09-2006, 06:14 PM
ArrayEsperem aí pessoal, isso dos cortes na vida real é como no GTL (quase):
- cortas 3 vezes uma chicane, dá direito a passar pelas boxes; - cortas a chicane e ultrapassas um adversário: és obrigado a deixar passar; - cortas a chicane quando estás nitidamente a ser ultrapassado: és obrigado a deixar passar. É claro que, não esquecer, que aquelas lombas na realidade não fazem nenhum bem às "biaturas", não sei como é que isso está retratado no mod.[/quote] tá fiel... :confused:
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I know you believe you understand what you think I said, but I am not sure you realize that what you heard is not what I meant.... ![]() .................................................................................................................
13-09-2006, 12:26 AM
O safety entrou no original!! lol nao experimentei com o carpack! mas deve estar correcto a ver se tento!
13-09-2006, 01:19 AM
Ahh no original. :P
No carpack tá diferente...n deve entrar.
"A primeira lei da natureza é a tolerância - já que temos todos uma porção de erros e fraquezas."
GhostSpeed.net rFactor 3d Scenes!
13-09-2006, 08:21 AM
Arrayps: gostava de uma clarificação se possivel sobre cortes de chicarnes etc... vimos todos que no GP real deste ano muitos cortavam as chicanes ou por nabice ou por matreirice e não havia crise, parece que é mais ou menos permitido... tb com aquelas bossas pelo meio ... na pre como vai ser? onde e como e se... vão ver as laps para detectar situações de carros com as 4 borrachas fora do asfalto? admin.... n se escondam... speak! :bigsmile:[/quote]
:wondering: antes que as pre avancem demasiado... gostava mais uma vez de ver este ponto clarificado.. - o que é permitido ou não (em geral e no caso especifico desta pista de Monza ou Brianza.. :amuse:), quais os limites que não podem ser ulrapassados - como vão proceder para nos certificarmos que estes limites n foram ultrapassados nas voltas que contam para a pre qualificação; - quais as penalizações ou sanções no caso de serem (se conseguirem) detectadas infracções a estes limites. ou a tal ferramenta da Armaroli é que está no controle?... mas mesmo assim gostava de saber os limites admitidos nos cortes das chicanes por "erro" ou "falha".. :blink1: obrigado, fiquem bem. :noworry:
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13-09-2006, 08:44 PM
Epah acho k hoje tb n posso participar de novo !!!! ggrrrrrrr
13-09-2006, 09:05 PM
vou ver se corro ate as 23:00 depois vou trabehfdºsj grrrrr
"An eye for an eye only ends up making the whole world blind" - Gandhi
Cyber Racing
13-09-2006, 11:48 PM
hoje a corrida foi um bocado má pk estavam poucos carros mas deu para treinar...estava com um bom ritmo de corrida e com uma vantagem confortavel qd o meu rfactor decidiu minimizar sozinho...resultado: quando maximizou ja estava sem asa traseira e tive que fazer mais de meia volta sem a asa...perdi o 1º lugar para o richard mas depois recuperei de novo o lugar...a 3 voltas do fim fikei sem travoes e tive que desistir lol parabens ao pessoal que acabou a corrida e ao richard pela boa consistencia...segunda feira à mais :)
13-09-2006, 11:52 PM
Há mais e é a sério. Poupa-me os travões. :P
"A primeira lei da natureza é a tolerância - já que temos todos uma porção de erros e fraquezas."
GhostSpeed.net rFactor 3d Scenes!
14-09-2006, 12:02 AM
Pena ter tado pouco pessoal hoje. Na 2ª não pude participar e ontem não tive net pelo que quando cheguei hoje levei logo com esta noticia das pré... noutro post dou a minha opinião.
Quanto à race terminei a corrida que era importante, a 2 voltas do Richard. Até à 23 volta não tive grandes problemas, rodando num ritmo porreiro (para mim) de 1.24 / 1.25. A partir daí os pneus foram-se (med). Lá vieram os piões e foi tentar aguentar até ao fim num ritmo muitíssimo inferior. E mesmo assim... A 10 voltas do fim pura e simplesmente fiquei sem travões e aí foi o bom e bonito. Como sou neub no F1, levei logo um susto (ou vários) que nem vos digo. Espero poder fazer um tempo decente pra me qualificar pra Segunda... vamos ver... até agora não fiz nenhuma volta e Sexta não vou poder, só me resta amanhã ou Sábado. Abraços. |
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