BHMotorsports.com SimRacing Awards 2005

[Rui Lopes]

ArrayDesculpem lá mas isso só mostra quão grande é a comunidade fanática do LFS em comparação com os restantes simuladores...:suspicious:

Eu gosto bastante do LFS porque me dá imenso gozo jogar, mas daí a ter a melhor física... Só se considerar-mos a deformação dos carros, aí deve ser o melhor mesmo, ou se tivermos em atenção a quantidade de coisas que são simuladas, mas o resultado final é... mediocre...

Há muita gente que acha que o LFS é a melhor coisa que há a simular carros e "matam" quem tentar provar o contrário... Até pode ser, porque sinceramente nunca conduzi um carro de competição em pista, a minha única comparação é andar com o meu carro (1988 VW GTI 16V) no Estoril com o XF GTI e há algumas coisas que não batem certo...

Não se encrispem muito com isto, porque é só a minha opinião, que vale o que vale. Se alguém contrapuser que o faça de forma construtiva, sff...:amuse:[/quote]

Desculpa lá Félix mas agora ( e pondo de lado a questão da fisica se é ou não é ) estás a ser um bocado incoerente.

Exprimes a tua opinião (pelo vistos não fanática) acerca do assunto, mas todos aqueles que opinaram sobre o assunto e que por acaso não vai contra o teu sentimento já são por ti apelidados de fanáticos.

Temos que respeitar opiniões se queremos ser respeitados.

ps: Se a comunidade de LFS fosse assim tão fanática como tu dizes não teria o LFS ganho os prémios todos ? Fica a pergunta para reflexão.
ps2: Como só votei no LFS para o "Best Multiplayer" estou à vontade para falar, e aí venha quem venha o LFS está muito longe de todos os outros

[Félix Simões]

Eu apenas quis demonstrar que não compreendo como se pode achar que o LFS tem a melhor física, em comparação com o GTL, por exemplo...

De uma coisa te garanto, se fores conduzir um carro em pista como se conduz o XF GTI podes apanhar uns valentes sustos... Disso podes ter a certeza...:cheesy:Eu já tenho ums dezenas de voltas com o meu carro no Estoril e faço aí a comparação...:amuse:

[Rui Lopes]

ArrayEu apenas quis demonstrar que não compreendo como se pode achar que o LFS tem a melhor física, em comparação com o GTL, por exemplo...

De uma coisa te garanto, se fores conduzir um carro em pista como se conduz o XF GTI podes apanhar uns valentes sustos... Disso podes ter a certeza...:cheesy:Eu já tenho ums dezenas de voltas com o meu carro no Estoril e faço aí a comparação...:amuse:[/quote]

Tudo bem Felix, até posso concordar contigo mas não te vou chamar fanático por causa disso. :fixe:

[Marco]

fanatismos ao lado (q se viu em varias votaçoes em varios foruns), este premio é realmente estranho.

referindo-me so à fisica, e esquecendo outras falhas q o lfs tem, parece-me q é impossivel, e atente-se ao texto, considerar a fisica boa, qd um FWD foge de traseira (consigo fazer isso com o meu, mas tenho de puxar travao de mao, ou entao travar estupidamente a meio de uma curva bem fechada), ou qd os pneus ficam frios depois de gastos....
nao me parece nem pouco mais ou menos semelhante à fisica correcta.
e conduzo carros FWD e RWD portanto posso falar para os 2 lados.

[Luis Branco]

There no need to spend hours trying to make the cars drive-able. The physics in LFS seem to indicate that the perfect driving technique will outrun the perfect tune-up in the garage.

Não percebi muito bem estas 2 frases. Alguem que me explique o que significam ou qual a sua intençao.
Sempre entendi que uma boa simulação da física de um carro é facilmente percebida pelas reacções que temos na "condução" mas também pela forma como alterações ao setup se tornam evidentes na forma como o carro rege.

Apenas conheço o LFS da demo mas, muito sinceramente, há por aí alguns sims com uma melhor simulação do comportamento de um carro que este.

[Tiago Moreira]

Arrayfanatismos ao lado (q se viu em varias votaçoes em varios foruns), este premio é realmente estranho.

referindo-me so à fisica, e esquecendo outras falhas q o lfs tem, parece-me q é impossivel, e atente-se ao texto, considerar a fisica boa, qd um FWD foge de traseira (consigo fazer isso com o meu, mas tenho de puxar travao de mao, ou entao travar estupidamente a meio de uma curva bem fechada), ou qd os pneus ficam frios depois de gastos....
nao me parece nem pouco mais ou menos semelhante à fisica correcta.
e conduzo carros FWD e RWD portanto posso falar para os 2 lados.[/quote]

Pah, o teu carro tem barra estabilizadora atras? Se tiver, diz.m a força, e ja agora a rigidez das molas atras... Olha so te digo 1 cena, joguei o ETCC com o 156, e joguei o LFS com o XFR, no ETCC meti o 156 a fugir ca traseira, das mesma maneira k o pssl mete o XFR...

Em videos, ja vi mt's Fwd' a atravessarem.s..

Marco se calhar es tu k n tens unhitas pa meteres o 156 a fugir com o cu:23::23:

[Marco]

naaa, o meu carro eh real
o xfr nao:D

e o etcc nao eh para aqui chamado, penso q nao foi colocado para votaçao, ou foi?

a realidade eh essa, a fisica do lfs tem muitos bugs, para alem de nao ser real.
os unicos q dizem isso sao os tais aficionados, ou em extremo os fanaticos do lfs.

mais gritante ainda é o comentario q o luis transcreveu.
se um setup nao altera o comportamento do carro, eh pq a fisica eh do mais fraco q existe.

[Rui Lopes]

Arraymais gritante ainda é o comentario q o luis transcreveu.
se um setup nao altera o comportamento do carro, eh pq a fisica eh do mais fraco q existe.[/quote]

:cc_confused::cc_confused::cc_confused::cc_confused::cc_confused:

mas aonde é que isso está escrito ?????

Realmente podem não gostar, agora dizer baboseiras como argumentos é que não

O Luís tirou a frase do contexto. A frase que ele cita sem a sua antecedente não faz sentido nenhum

ArrayOne other element stands out in the physics department for LFS is that almost every default setups that comes with each car are very good. There no need to spend hours trying to make the cars drive-able.[/quote]

Já que não sabem inglês eu traduzo. O setups base que vêm com cada carro são bons o suficiente para poder desde logo conduzi-lo.

ArrayThe physics in LFS seem to indicate that the perfect driving technique will outrun the perfect tune-up in the garage.[/quote]

E isto o que quer dizer que para atingires uma tecnica de condução perfeita tens que conseguir a afinação perfeita dentro da tua garagem.

Exactamente o contrário daquilo que estás a dizer :rtfm:

Mas enfim... fiquem lá na vossa ignorância

[Luis Branco]

Certamente não vou agora pôr-me aqui a fazer análises semânticas nem de tradução, mas por uma única vez cá vai e prcisamente poque até nem estava interessado em pegar na primeira frase, que é compeltamente descabida:

One other element stands out in the physics department for LFS is that almost every default setups that comes with each car are very good

"Um outro ponto em que a física do LFS se destaca é que quase todos os setups disponíveis de origem para cada carro são muito bons"

Ora mas carraio é que os setups em si têm a ver com a física do jogo? Eu nem peguei nessa frase pelo absurdo que é. Então se o João Vaz me der um setup para o GTR a física é melhor do que se utilizar um setup feito por mim? De certeza absoluta que não. Então qual o contexto onde se insere a frase em questão? Está é compeltamente fora do contexto misturar a qualidade de setups com físicas do jogo.

There no need to spend hours trying to make the cars drive-able.

"É desnecessário perder horas a tentar (alterar/criar setups para) que os carros sejam guiáveis"

Ora, isto gostava eu que me explicassem. Os setups servem para alterar o comportamento do carro para o adaptarem ao estilo de de condução de cada piloto. Por outro lado é uma frase comparativa, pois implicitamente diz que há outros simuladores em que são precisas horas apenas para tentar conseguir ter condiões para guiar os carro, já que se o conseguem, pelos vistos, não é uma certeza. Eu cá não conheço nenhum simulador em que sejam precisas horas a mexer no setup para tentar que o carro fique em condições de se guiar. Que sejam precisas horas, e muitas, para se encontrar o balanço e acerto que permite marcar a diferença para outros pilotos, por se ter um carro mais e melhor adaptado ao estilo do piloto, isso julgo que ninguém tem dúvidas. Mas o que está escrito não é isto mas algo muito mais primário.

The physics in LFS seem to indicate that the perfect driving technique will outrun the perfect tune-up in the garage

"A física no LFS parece indicar que a técnica perfeita de condução suplanta o setup perfeito criado na garagem"

Ou seja, é precisamente o oposto do daquilo que o Rui disse: "E isto o que quer dizer que para atingires uma tecnica de condução perfeita tens que conseguir a afinação perfeita dentro da tua garagem"
Então o que temos é um simulador que não precisa de setups para nada, por duas razões:
1. Os setups que vêm com o jogo são tão bons que servem para todas os estilos de condução
2. A física é tão boa que não precisa de setups para nada, nem tão pouco que se preocupem com acertos de setups.

Concluindo, as frases que citei estão perfeitamente dentro do contexto, a primeira, que deixei de fora propositadamente, é que não tem cabimento nenhum nem entra no contexto.

Aliás, aquilo que se estaca da leitura, que para não haver duvidas é dito de forma clara na última frase, e essa sim tem que ser lida em conjunto com a frase anterior (portano as duas que a que dei ênfase) é precisamente o que o Marco disse: alterações ao setup pouca ou nenhuma influência terão na condução do carro.

Relativamente á forma incisiva, para não dizer outra coisa, como optaste por responder ao meu post, eu opto por não seguir a mesma linha.

[Gil Abobeleira]

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