Diversos / Ausências

[Paulo Figueiredo]

<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< Ocorrências e penalizações administrativas

Rudskogen Motorsenter (Manga 1)

Volta: 1
Curva: T2
Pilotos envolvidos: Fábio Félix - João Pinto6
Descrição: Desde a curva anterior que os pilotos seguem lado a lado. Ao iniciarem a curva, fazem-no ignorando a presença um do outro, ocorrendo embate lateral.
Penalização: O piloto Fábio Félix recebe uma penalização de 2 pontos. O piloto João Pinto6 recebe uma penalização de 2 pontos.

Volta: 14
Curva: T2
Pilotos envolvidos: Fábio Félix - Paulo Figueiredo
Descrição: Na saída da curva, Fábio coloca o carro à direita do carro de Paulo sem deixar espaço para que Paulo termine a curva e bate na ilharga traseira direita do carro de Paulo, provocando perda de controle, saída de pista e embate nos rails de protecção.
Penalização: O piloto Fábio Félix recebe uma penalização de 6 pontos.

Nota: Foram ignorados os inc's para os pilotos Wilian Stigare e Sergio F Azevedo e repostos os Bónus por corrida sem incidentes. Por indicação do Sergio, o causador, ocorreram após o final da corrida por "distração".

Rudskogen Motorsenter (Manga 2)

Volta: 1
Curva: T7
Pilotos envolvidos: Mario Pires - Eduardo Caldeira
Descrição: Eduardo coloca o carro na trajectória interior mas não segura a linha e embate lateralmente no carro de Mario.
Penalização: Por não ter causado inc's é considerado incidente de corrida com advertência para o piloto Eduardo Caldeira

Volta: 9
Curva: T6
Pilotos envolvidos: Eduardo Caldeira - Ricardo Nuno
Descrição: Desde a curva 4 que Eduardo coloca o carro lado a lado com o carro de Ricardo. Na curva 5 perde velocidade e fica para trás, a meio do carro de Ricardo. Ao chegarem à curva 6, Eduardo tem o carro junto à roda traseira do carro de Ricardo, não desistindo da ultrapassagem e provocando contacto com perda de controle a Ricardo.
Penalização: O piloto Eduardo Caldeira recebe uma penalização de 4 pontos.

Rudskogen Motorsenter (Manga 3)

Volta: 1
Curva: T1
Pilotos envolvidos: Telmo Silva - Pedro Miguel De Carlos - Bruno Sardinha - João Pinto 6 - Wilian Stigare - Ricardo Angelico
Descrição: Telmo não deixa espaço ao carro de Pedro e embate lateralmente, projectando o carro de Pedro para fora de pista. Na reentrada em pista, Pedro bate na lateral traseira direita do carro de Bruno, provocando perda de controle. João não consegue evitar o embate na traseira do carro de Bruno que estava atravessado em pista fazendo o carro girar. Wilian não consegue evitar o embate no carro de Bruno. Para evitar o carro de Bruno, Ricardo é obrigado a sair de pista. O piloto Pedro Miguel De Carlos efectua reboque para a box abandonando a corrida perdendo o foco na obtenção da melhor classificação possível e abandona a corrida.
Penalização: O piloto Telmo Silva recebe uma penalização de 6 pontos. O piloto Pedro Miguel De Carlos recebe uma advertência desportiva. O piloto Pedro Miguel De Carlos recebe a penalização Fair-Play.

>>> AVISOS IMPORTANTE <<<
Serve esta nota para alertar todos os pilotos que os inc's figuram no relatório final das corridas, até o último participante passar pela linha de Meta e por consequência, devem ser evitados.
Aconselha-se aos pilotos que, após a passagem da linha de Meta, se dirijam às boxes para imobilizarem o seu carro. Na impossibilidade de levar o carro até à boxes, não devem parar de imediato na recta da Meta, procurando uma zona mais à frente, fora da linha de corrida e que entendam, não prejudicar a passagem de outros carros.
Também aconselhamos a que, quando imobilizarem o carro em pista, o façam de forma progressiva para dar tempo a outros carros, que se apercebam da vossa intenção de paragem.

Adverte-se os pilotos que devem ter o "spotter" ligado e activo de modo a perceberem a posição dos outros carros em competição.
A Direcção de Prova assume que esta situação é cumprida por todos os pilotos sendo as penalizações atribuídas de acordo.
Efeitos de "net code" não serão tidos em conta, na avaliação dos acidentes.

[Fábio Félix]

Nao ficou chateado nem tao pouco ofendido, fico é curioso como é que podem haver critérios difrentes e situações iguais apenas com pilotos difrentes.
Mais vale andar-mos todos com palas nos olhos.
Ainda assim nao deixa de ser divertido

[Paulo Figueiredo]

hmmmm.... podes ser mais claro, Fábio?
Cada acidente é analisado por si, individualmente e por vezes, na consequência de manobras anteriores.
Se indicares qual o caso, posso ajudar a entender.

[João Pedro Pinto]

Gostaria de saber qual é o incidente referido entre mim e o fábio em irmos lado a lado supostamente na t2 na volta 1 da primeira corrida quando eu e o fabio começamos em quase ultimos e nao me recordo de nenhum acidente.

[Fábio Félix]

hmmmm.... podes ser mais claro, Fábio?
Cada acidente é analisado por si, individualmente e por vezes, na consequência de manobras anteriores.
Se indicares qual o caso, posso ajudar a entender.

Não há necessidade de entrar em pormenores, apenas nao acho justo em situações "iguais", uns levam o dito cartão amarelo e outros com penalizações...
Boa continuação de campeonato, aos favoritos.

[Paulo Figueiredo]

Se vires bem o replay, não são, nem de perto, situações iguais...
E isso de "Boa continuação de campeonato, aos favoritos", garanto-te, que me deixa bastante incomodado
Se há característica que gosto (mesmo) de ter, é imparcialidade!
Ainda para mais, nestas "brincadeiras"!

[Paulo Figueiredo]

<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< Ocorrências e penalizações administrativas

Charlotte Motor Speedway - Legends RC Short - 2018 (Manga 3)

Volta: 0
Curva: T1
Pilotos envolvidos: Wilian Stigare - Telmo Silva
Descrição: Telmo segue aos esses na tentativa de aquecer pneus e trava forte, argumentando que estava a aquecer travões. Wilian embate na traseira do carro de Telmo.
Penalização: O piloto Wilian Stigare recebe uma penalização de 2 pontos. O piloto Telmo Silva recebe uma penalização de 2 pontos.

[Wilian Stigare]

Venho solicitar a retirada da minha penalização.
O piloto Telmo Silva realiza uma manobra nos aquecimento das provas realizando o brake-test.
Não esperava pela travagem brusca e não tive como evitar o toque.
Na minha opinião o piloto realizou uma manobra muito fora dos padrões.
Na própria descrição acima, afirma que o piloto "trava forte" e por esse motivo não devo ser punido.

[Paulo Figueiredo]

Viva Wilian,
Todos os incidentes antes do inicio das corridas são penalizados.
A descrição do incidente foca o "mau" comportamento do piloto, é um facto, mas ainda assim, não iliba o teu embate na traseira do carro dele.
Tal e qual como no próprio iRacing, os inc's, contam para ambos os pilotos
Ainda, em caso de ser apenas o piloto que segue atrás, que embate, pode ser ele o único penalizado... esta é a penalização mais comum.

Aproveito esta resposta, para alertar todos os pilotos que devem realizar a volta de lançamento de forma segura.
Bem como a volta de desaceleração, porque todos os inc's contam, até o último piloto passar na linha de meta!
No limite, um vencedor de uma corrida, pode ser desclassificado por atingir o limite de inc's, ou descer várias posição por atingir o "nosso" limite de 7 (ou 4 incidentes) para penalização.

[Telmo Ferreira]

Boa tarde,
Estarei ausente na prova de 07/11.
Boa Corrida a todos.