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Campeonato e Troféu - 16ª Semana
#1
PROGRAMA DA 16ª SEMANA DE CAMPEONATO e TROFÉU
http://domain863178.sites.fasthosts.com/rs...ive_accueil.asp
______________________________
Nome da prova:
- Troféu Mono Marca Porsche GT3 (GT10)

Datas possiveis de realizar a prova:
- Terça-feira 17/7/2007 - 22:00:00 - Engagement; 22:15:00 - Start
- Sábado 21/7/2007 - 21:00:00 - Engagement; 21:15:00 - Start

Carro a usar:
- Porsche GT3 (GT10)

Modificação:
- All Tarmac

Previsão meteorológica:
- Bom tempo

PECs:
1-England-HardwoodForest2
2-Japan-Sipirkakin
3-Finland-Kaihuavaara
4-Finland-Sikakama
5-USA-DiamondCreek
6-USA-DiamondCreek2
7-France-Jouxplane
______________________________
Nome da prova:
Campeonato RSRBR - Semana 16

Datas possíveis de realizar a prova:
- Quinta-feira 19/7/2007 - 24:00:00 - engagement - 00:15:00 - Start
- Sábado 21/7/2007 - 24:00:00 - engagement - 00:15:00 - Start

Carro a usar:
Todos

Modificação:
1 e 2 Tarmac
3,4,5,6 Gravel

Previsão meteorológica:
- Bom tempo

PECs:
1-Australia-Eastwest2
2-Australia-Eastwest
3-Finland-Sikakama
4-USA-FraizierWells
5-France-Jouxverte
6-USA-Hualapaination
______________________________

Ante-penultima prova!
Boa sorte a todos!
[Image: mst%20n100.gif]
Reply
#2
Ao que parece o pessoal não é lá muito adepto da nova classe GT em ralis, de todos os trofistas de 3ª feira só 2 eram tugas, então pessoal voces não gostam de carros CFHM (Crazy Fast as Hell Machines)? É que com aquilo batem-se todos os records de troço do RBR, só que tem uma traseira manhosa, não só pelo desiquilibrio de peso como pela relação potencia/eixo (Tal como disse o nostro hermano Carlos Sainz quando fez de "0" com um em espanha), mas nada que o nosso "Técn de setups" Gevaldino não consiga domar, pos tenho a certeza que se ele o conseguir, sabado temos uma bala a atravessar as estradas asfaltadas e com bom tempo!
Já estive a experimentar a bomba e, bomba bomba, pinheiros paredes e oficiais de prova com fartura, o problema não é a frente e sim a traseira que quando se solta dá asneira, pois estamos habituados a acelerar para controlar e com este é diferente, temos de manter o acelerador ou desacelerar antes dele cair na estrada senão :bicycle::black_eye::boxing::busted_cop::fireman::wheelchair:
[Image: mst%20n100.gif]
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