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Novato...
#1
Boas,

Eu sou novato em jogos de simulação (e no forum) tão decidi começar pelo GTR2... Boa escolha? :cheesy:

Tinha algumas pequenas duvidas que gostava de saber se me podem tirar... Antes de mais eu tou a fazer a driving school e já amealhei algumas medalhas de ouro (21). Neste momento vou no Hairpin 4 (tive medalha de ouro no 1, 2 e 3).

Como já estava farto de falhar no hairpin 4 tentei fazer um time trial com um porche 911 GT2 mas até me assustei porque em cada curva lá ía eu cortar relva. Tive a ver aqui no forum e parece que escolhi mal porque devia começar com algo mais modesto (tipo... lotus elise). A questão é... o problema é da minha confução (assim tão má)? do carro (mal afinado)? dos comandos (um simples joystick MS sidewinder)?

'Tra coisa... O GTR2 k'eu tenho não é propriamente "oficial"... :embarrest:'Tava a pensar em comprar uma cópia toda genuina e jeitosa mas queria saber se há muito pessoal a jogar GTR2 ou se já que vou investir haverá outro jogo que seja melhor opção? Costumam haver campeonatos? Ando um bocado habituado a jogar online mas agora queria começar a jogar simuladores de corridas.

J'agora... Devo sentir-me muito muito mal por não atinar bem com as pistas? Como é que vocês se preparam para uma pista que não conhecem? Vão à driving school? acrescentam open practice? Ou nada disso é preciso e eu é que sou demasiado desajeitado?

Basicamente é isto... Se tiverem dicas (carros bons para começar e afinações, etc) para um principiante agradecia porque às vezes a driving school é um pouco frustrante... Principalmente para consguir amealhar medalhas de ouro... :wondering:

Ps.: Seria muito errado classificar como corridas de arcada jogos tipo Need For Speed? É que em comparação a GTR2, NFSU2 parece super mario kart... lol

Saudações

Edit: Só para clarificar que tou a jogar em modo de simulação. Se fosse para jogar em novice 'tava a jogar mario kart...:racer:
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#2
Antes de mais, bem-vindo :)

O GTR2 é uma excelente escolha. Aconselho-te seriamente um volante, irás notar muitas melhorias na tua condução e um divertimento muito maior. Para escolheres um volante, pesquisa por volante no fórum, há inúmeros tópicos a falar disso.

Para conhecer uma pista, a melhor forma é agarrar num carro qualquer, até pode ser um muito rápido, mas fazer voltas à pista devagar, mas mantendo o carro nas linhas recomendadas (como na vida real, perto das curvas há as marcas de travagem, basta abrandar um pouco antes delas, ou muito antes, conforme a afinação - com a qual não te aconselho a preocupares-te inicialmente).
A ideia é entrares no ciclo da pista, de dares voltas seguidas, sem te espetares e conheceres muito bem as 2 ou 3 primeiras curvas, mas não conheceres mais porque te espetas sempre depois delas.
Ao fim de algumas voltas (geralmente apenas umas 4 ou 5), vais conhecendo a pista e vais podendo acelerar um pouco mais. Com o tempo vais verificar comportamentos do carro, como fugir de frente, de traseira, não virar o suficiente, etc etc etc. Aí entram as afinações ;)

Ao fim de algumas semanas ou meses nisso, habituas-te a qualquer pista nova que venha, com relativa facilidade. Podes não ser dos mais rápidos, mas pelo menos já andas decentemente e sabes alguns truques de travagem, direcção, aceleração, etc. Não queiras aprender tudo duma vez, que nem sempre é fácil e é muita informação.

Abraço e boa sorte!
[Image: assinaturasonic.jpg]
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