30-10-2009, 12:52 PM
(This post was last modified: 03-11-2009, 01:02 PM by Bruno.oliveira.)
Campeonato Português de Ralis
Regulamento
ORGANIZAÇÃO DO CAMPEONATO
A – INSCRIÇÃO DAS COMPETIÇÕES
Art.º 1º. – A SimRacingPortugal organiza em 2010 o Campeonato de Portugal de Ralis (CPR ) em parceria com o Rallyesim a qual se regerá pelas Prescrições Gerais aplicáveis às provas realizadas no RSRBR2010 e pelo presente regulamento e seus “Anexos”.
1º – Englobados no CPR 2010 serão disputados os seguintes Campeonatos Nacionais:
Campeonato de Portugal de Ralis – Geral
2º – Englobados no CPR 2010 serão igualmente disputadas as seguintes Taças Nacionais:
Taça de Portugal de Ralis 2L/ 2RM
Taça de Portugal de Ralis de Produção
Challenge C2 R2 MAX-
B- Calendário
Art.º 2º. - As competições que contam para o Campeonato de Portugal de Ralis 2010 são as que constam do quadro seguinte
MÊS DATA PROVA Nome do Rali Tipo de Piso
Março 06--07 RALI TORRIÉ TERRA
Abril/Maio 30--02 RALI DE PORTUGAL TERRA
Junho26--27 RALI DO PORTO TERRA
Julho15--17 RALI DOS AÇORES TERRA
Agosto05--07 RALI DA MADEIRA ASFALTO
Setembro 18.19 RALI CENTRO DE PORTUGAL ASFALTO
Outubro 16.17 RALI DE MORTÁGUA ASFALTO
Novembro 3.14 RALI CASINOS DO ALGARVE ASFALTO
C – AUTOMÓVEIS AUTORIZADOS A COMPETIR
Art.º 3º. - O Campeonato de Portugal de Ralis 2010 é reservado a Concorrentes cujos automóveis estejam em conformidade com :
Ø Groupe A
· A7s (pack S2000) / A7 / A6k / A6 / A5k / A5
· A7 ( execpto Skoda Octavia 1.6 / / Volswagen Golf Tdi MK IV / Peugeot 205 Gti / Peugeot 306 S16 Gr.A)
· A6k
· A6 ( execpto Peugeot 205 Gti / Lada Samara 1.6
Ø Groupe N
· N4 ( execpto Renault 5 GT Turbo / Lancia Delta Intégral HF / Ford Escort Cosworth/ S2000)
· N3 ( execpto Peugeot 205 Gti / Alfa 33)
· N2 ( execpto Peugeot 205 Gti)
Carros autorizados nas taças nacionais:
2.1 Taça Nacional 2L/ 2RM - ( pontuam para esta taça, todos os carros 4x2 até 1999cc)
2.2 Taça Nacional Produção ( pontuam para esta taça, todos os carros da classe Gr.N )
2.3 Challenge C2 R2 MAX- Pontua para esta taça apenas os Citroen C2 R2 Max A6
D – INSCRIÇÃO CONCORRENTES
Art.º 4º. – Serão admitidos a este Campeonato, exclusivamente, os Condutores que formalizem a sua inscrição nos seguintes termos:
a)Estejam inscritos no RSRBR2010
E – CLASSIFICAÇÃO
Art.º 5º. – Os Concorrentes das competições referidas no Art. 1º do presente regulamento, obterão os seguintes pontos, consoante o lugar que lhe couber na classificação geral final:
1-Classificação Campeonato Português de Ralis - Absuluto
1º10 Pontos
2º 8 Pontos
3º 6 Pontos
4º 5 Pontos
5º 4 Pontos
6º 3 Pontos
7º 2 Pontos
8º 1 Ponto
Nota: Todos os restantes concorrentes classificados a partir do 9º lugar (inclusive) obterão igualmente 1 (um) ponto.
Art.º 6º. – Os Concorrentes das Taças referidas no Art. 1º do presente regulamento, obterão os seguintes pontos, consoante o lugar que lhe couber na classificação geral final:
GRUPO
1º -20 Pontos
2º 17 Pontos
3º 15 Pontos
4º 13 Pontos
5º 12 Pontos
6º 11 Pontos
7º 10 Pontos
8º 9 Pontos
9º 8 Pontos
10º 7 Pontos
11º 6 Pontos
12º 5 Pontos
13º 4 Pontos
14º 3 Pontos
15º 2 Pontos
Restantes classificados -1 Ponto
Art.º 7º. – Em todas as classificações finais do Campeonato de Portugal de Ralis 2009, eventuais
casos de igualdade de pontuação serão resolvidos segundo as normas de desempate previstas
no § 2º do Art. 23º das “Prescrições Gerais aplicáveis às provas de Automobilismo e Karting –
2009”.
E – PRÉMIOS
Art.º 8º- Ao Condutor que, em cada um dos Campeonatos (Geral e Grupos Produção e 2L/ 2RM ), somar maior número de pontos, será atribuído o título de CAMPEÃO NACIONAL DE RALIS.
Art.º 9º. – Ao Condutor que na Taça de Ralis de Produção somar maior número de pontos, nos termos dos artigos do presente regulamento, será atribuído o título de CAMPEÃO DA TAÇA DE PRODUÇÃO.
Art.º 10º. – Ao Condutor que na Taça de Ralis 2L/ 2RMsomar maior número de pontos, nos termos dos artigos do presente regulamento, será atribuído o título de CAMPEÃO DA TAÇA DE RALIS 2L/ 2RM.
Art.º 11º. – Ao Condutor que no Challenge C2 R2 Max somar maior número de pontos, nos termos dos artigos do presente regulamento, será atribuído o título de CAMPEÃO DO CHALLENGE C2 R2 MAX.
F – RECLAMAÇÕES / MODIFICAÇÕES
Art.º 12º. – Quaisquer reclamações ou apelos devem ser apresentados a esta organização por correio electrónico
Art.º 13º. – Todos os casos não previstos neste Regulamento, assim como todas as eventuais
dúvidas originadas pela sua interpretação, serão analisados e decididos por esta organização.
Art.º 14.º – Qualquer modificação ao presente regulamento será introduzida no texto regulamentar em caracteres destacados a “bold” e no topo do texto surgirá a menção:
ACTUALIZADO (DATA)
A validade de tais alterações terá efeitos imediatos a partir da data constante nessa referência e
da sua consequente publicação no site oficial do Campeonato de Portugal de Ralis 2010.
Regulamento
ORGANIZAÇÃO DO CAMPEONATO
A – INSCRIÇÃO DAS COMPETIÇÕES
Art.º 1º. – A SimRacingPortugal organiza em 2010 o Campeonato de Portugal de Ralis (CPR ) em parceria com o Rallyesim a qual se regerá pelas Prescrições Gerais aplicáveis às provas realizadas no RSRBR2010 e pelo presente regulamento e seus “Anexos”.
1º – Englobados no CPR 2010 serão disputados os seguintes Campeonatos Nacionais:
Campeonato de Portugal de Ralis – Geral
2º – Englobados no CPR 2010 serão igualmente disputadas as seguintes Taças Nacionais:
Taça de Portugal de Ralis 2L/ 2RM
Taça de Portugal de Ralis de Produção
Challenge C2 R2 MAX-
B- Calendário
Art.º 2º. - As competições que contam para o Campeonato de Portugal de Ralis 2010 são as que constam do quadro seguinte
MÊS DATA PROVA Nome do Rali Tipo de Piso
Março 06--07 RALI TORRIÉ TERRA
Abril/Maio 30--02 RALI DE PORTUGAL TERRA
Junho26--27 RALI DO PORTO TERRA
Julho15--17 RALI DOS AÇORES TERRA
Agosto05--07 RALI DA MADEIRA ASFALTO
Setembro 18.19 RALI CENTRO DE PORTUGAL ASFALTO
Outubro 16.17 RALI DE MORTÁGUA ASFALTO
Novembro 3.14 RALI CASINOS DO ALGARVE ASFALTO
C – AUTOMÓVEIS AUTORIZADOS A COMPETIR
Art.º 3º. - O Campeonato de Portugal de Ralis 2010 é reservado a Concorrentes cujos automóveis estejam em conformidade com :
Ø Groupe A
· A7s (pack S2000) / A7 / A6k / A6 / A5k / A5
· A7 ( execpto Skoda Octavia 1.6 / / Volswagen Golf Tdi MK IV / Peugeot 205 Gti / Peugeot 306 S16 Gr.A)
· A6k
· A6 ( execpto Peugeot 205 Gti / Lada Samara 1.6
Ø Groupe N
· N4 ( execpto Renault 5 GT Turbo / Lancia Delta Intégral HF / Ford Escort Cosworth/ S2000)
· N3 ( execpto Peugeot 205 Gti / Alfa 33)
· N2 ( execpto Peugeot 205 Gti)
Carros autorizados nas taças nacionais:
2.1 Taça Nacional 2L/ 2RM - ( pontuam para esta taça, todos os carros 4x2 até 1999cc)
2.2 Taça Nacional Produção ( pontuam para esta taça, todos os carros da classe Gr.N )
2.3 Challenge C2 R2 MAX- Pontua para esta taça apenas os Citroen C2 R2 Max A6
D – INSCRIÇÃO CONCORRENTES
Art.º 4º. – Serão admitidos a este Campeonato, exclusivamente, os Condutores que formalizem a sua inscrição nos seguintes termos:
a)Estejam inscritos no RSRBR2010
E – CLASSIFICAÇÃO
Art.º 5º. – Os Concorrentes das competições referidas no Art. 1º do presente regulamento, obterão os seguintes pontos, consoante o lugar que lhe couber na classificação geral final:
1-Classificação Campeonato Português de Ralis - Absuluto
1º10 Pontos
2º 8 Pontos
3º 6 Pontos
4º 5 Pontos
5º 4 Pontos
6º 3 Pontos
7º 2 Pontos
8º 1 Ponto
Nota: Todos os restantes concorrentes classificados a partir do 9º lugar (inclusive) obterão igualmente 1 (um) ponto.
Art.º 6º. – Os Concorrentes das Taças referidas no Art. 1º do presente regulamento, obterão os seguintes pontos, consoante o lugar que lhe couber na classificação geral final:
GRUPO
1º -20 Pontos
2º 17 Pontos
3º 15 Pontos
4º 13 Pontos
5º 12 Pontos
6º 11 Pontos
7º 10 Pontos
8º 9 Pontos
9º 8 Pontos
10º 7 Pontos
11º 6 Pontos
12º 5 Pontos
13º 4 Pontos
14º 3 Pontos
15º 2 Pontos
Restantes classificados -1 Ponto
Art.º 7º. – Em todas as classificações finais do Campeonato de Portugal de Ralis 2009, eventuais
casos de igualdade de pontuação serão resolvidos segundo as normas de desempate previstas
no § 2º do Art. 23º das “Prescrições Gerais aplicáveis às provas de Automobilismo e Karting –
2009”.
E – PRÉMIOS
Art.º 8º- Ao Condutor que, em cada um dos Campeonatos (Geral e Grupos Produção e 2L/ 2RM ), somar maior número de pontos, será atribuído o título de CAMPEÃO NACIONAL DE RALIS.
Art.º 9º. – Ao Condutor que na Taça de Ralis de Produção somar maior número de pontos, nos termos dos artigos do presente regulamento, será atribuído o título de CAMPEÃO DA TAÇA DE PRODUÇÃO.
Art.º 10º. – Ao Condutor que na Taça de Ralis 2L/ 2RMsomar maior número de pontos, nos termos dos artigos do presente regulamento, será atribuído o título de CAMPEÃO DA TAÇA DE RALIS 2L/ 2RM.
Art.º 11º. – Ao Condutor que no Challenge C2 R2 Max somar maior número de pontos, nos termos dos artigos do presente regulamento, será atribuído o título de CAMPEÃO DO CHALLENGE C2 R2 MAX.
F – RECLAMAÇÕES / MODIFICAÇÕES
Art.º 12º. – Quaisquer reclamações ou apelos devem ser apresentados a esta organização por correio electrónico
Art.º 13º. – Todos os casos não previstos neste Regulamento, assim como todas as eventuais
dúvidas originadas pela sua interpretação, serão analisados e decididos por esta organização.
Art.º 14.º – Qualquer modificação ao presente regulamento será introduzida no texto regulamentar em caracteres destacados a “bold” e no topo do texto surgirá a menção:
ACTUALIZADO (DATA)
A validade de tais alterações terá efeitos imediatos a partir da data constante nessa referência e
da sua consequente publicação no site oficial do Campeonato de Portugal de Ralis 2010.