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Pois é, pois é! Este povo anda muito desatento!
Podem fazer download deste bichinho
aqui mas depois têm de meter
isto para ficar tudo a funcionar bem!
Primeiras impressões de condução:
Apesar de só ter dado uma voltinha para tirar as fotos, achei que tem uma direcção muito boa, e até anda bem, pese embora o facto que a baixa rotação é terrivelmente lento!
Abraços
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Não havia um kit car 2.0L deste lada?:g:
Pensei q esse fosse o unico Lada actual, mas assim sendo melhor:23:venha-la o S1600 tb:biggrinbandit:
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ArrayNão havia um kit car 2.0L deste lada?:g:
Pensei q esse fosse o unico Lada actual, mas assim sendo melhor:23:venha-la o S1600 tb:biggrinbandit:[/quote]
Havia, e há... :cheesy:
Está no mesmo sitio,
aqui.... :biggrinbandit:
Tens andado a dormir pouco.... :23:
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ArrayHavia, e há... :cheesy:
Está no mesmo sitio,
aqui.... :biggrinbandit:
Tens andado a dormir pouco.... :23:[/quote]
Boas! Acho que o Andre se estava a referir ao Kitcar 2.0L e nao ao S2000! Sao viaturas diferentes.
Cumprimentos
Antonio Santos
O segredo dos ralis consiste em travar um segundo depois do que o senso comum dita e acelerar um segundo antes do que a lógica aconselha! - Stig Blomqvist
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ArrayBoas! Acho que o Andre se estava a referir ao Kitcar 2.0L e nao ao S2000! Sao viaturas diferentes.
Cumprimentos
Antonio Santos[/quote]
Obrigado António, era isso mesmo:fixe:porque o kitcar ja tem uns anitos.
Afinal qm é q anda a dormir pouco?:blink1::23::biggrinbandit:
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TU
O Kit-Car 2.0L da Lada era baseado na versão 110 Vk!
Este 112 VK até foi desenvolvido como S1600 e teve o seu baptismo de fogo no Rally da Alemanha aquando do baptismo de competição dos VW Polo S1600 (ambos como zeros)! Passado dois anos de existencia, os 170cv deste veiculo nao eram suficientes para fazer frente aos outros S1600 e a MTEC aproveitou e desenvolveu este Kit-Car 1.6L (que nao tem restritor como o S1600) para ganhar mais uns pozinhos!
As coisas ue eu sei:23:
Abraços