27-10-2008, 07:51 PM
Apenas para esclarecer o que parece ser um mal-entendido.
ArrayQuanto aos Shift-V e Ctrl-V,e atendendo que este tipo de situações tendem a acontecer com alguma frequência,infelizmente, o CAI e os comissários residentes ou de circunstância já podiam ter lembrado/informado os pilotos deste recurso e não vir falar deles só depois dos filmes terem acontecido..![/quote]
Array...
Aceito,evidentemente, a decisão do CAI,só tenho pena é que em tantas conversas sobre este tema essa possibilidade dos controlos nunca ter sido aflorada,nem no RECO,na Mealhada,onde, uma ou outra vez, se falou do assunto.[/quote]
A conclusão é um pouco precipitada, Veríssimo.
Não falei antes sobre a possibilidade de utilizar Shift-V / Ctrl-v, pelo simples facto de a desconhecer.
Li sobre isso no RSC por mero acaso, na passada semana, quando procurava informação sobre "retrovisores virtuais", funcionalidade que pretendia utilizar na prova de GPLWC de SPA ( onde não cheguei a poder correr ), depois de ter chegado à conclusão que me sentia mais "confortável" com um FOV inferior aos 78º "clássicos" do GPL.
Não tenho qualquer prazer em ver incidentes em corrida ou qualificação. Exactamente por esse facto é que tomei a liberdade de colocar essa informação nesse post.
ArrayQuanto aos Shift-V e Ctrl-V,e atendendo que este tipo de situações tendem a acontecer com alguma frequência,infelizmente, o CAI e os comissários residentes ou de circunstância já podiam ter lembrado/informado os pilotos deste recurso e não vir falar deles só depois dos filmes terem acontecido..![/quote]
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Aceito,evidentemente, a decisão do CAI,só tenho pena é que em tantas conversas sobre este tema essa possibilidade dos controlos nunca ter sido aflorada,nem no RECO,na Mealhada,onde, uma ou outra vez, se falou do assunto.[/quote]
A conclusão é um pouco precipitada, Veríssimo.
Não falei antes sobre a possibilidade de utilizar Shift-V / Ctrl-v, pelo simples facto de a desconhecer.
Li sobre isso no RSC por mero acaso, na passada semana, quando procurava informação sobre "retrovisores virtuais", funcionalidade que pretendia utilizar na prova de GPLWC de SPA ( onde não cheguei a poder correr ), depois de ter chegado à conclusão que me sentia mais "confortável" com um FOV inferior aos 78º "clássicos" do GPL.
Não tenho qualquer prazer em ver incidentes em corrida ou qualificação. Exactamente por esse facto é que tomei a liberdade de colocar essa informação nesse post.
