GPLPT 67 Race02 @ Silverstone

[Tiago Silva]

A segunda prova do campeonato de 67 prossegue em terras britânicas, no rápido e exigente aeródromo de Silverstone. Na pista que recebeu a primeira prova de um campeonato do mundo de F1, espera-se uma prova muito movimentada.
<div align="right">21/09/2006</div>

p.s.- este é o tópico oficial da prova, pelo que pede-se aos interessados que escrevam aqui tudo o que estiver relacionado com a prova! :blink1:



Tal como a bruxa tinha previsto :laugh:, foi um Ferrari a vencer a prova de Silverstone, no caso o do piloto Toni Mau, que conquista assim a primeira vitória do ano em 67. A vitória só foi alcançada, após o desaire de Paulo “noGrip” a 4 voltas do final, quando o Ferrari teve uma avaria eléctrica que lhe provocou um “disco”. Rui Carneiro levou brilhantemente o Honda ao segundo lugar, e Henrique Rosado completou o pódio, no seu saudado regresso à competição.
E pelos restantes lugares, verificaram-se as habituais lutas e incidências, de mais uma emocionante e difícil corrida.
NOTAS: desclassificação do piloto Alpina B32_7 por não cumprimento da regra do Shift-R.
<div align="right">27/09/2006</div>

GPLPT 67 Race02 @ Silverstone - Resultados Finais

Tue Sep 26 23:02:06 2006
Scheduled laps: 24
Drivers: 16


PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 11 Paulo noGrip Ferrari POR 1m26.372s 11
2 10 Toni Mau Ferrari POR 1m26.684s 00.312s 6
3 15 Rui Carneiro Honda POR 1m27.198s 00.826s 9
4 14 Dinis Santos Lotus POR 1m27.299s 00.927s 10
5 8 Luis Lima Lotus POR 1m28.134s 01.762s 9
6 12 Henrique Rosado Brabham POR 1m28.144s 01.772s 11
7 3 Paulo Stella BRM POR 1m28.748s 02.376s 8
8 9 Tiago Silva Lotus POR 1m29.545s 03.173s 5
9 19 Antonio Mota BRM POR 1m29.557s 03.185s 8
10 16 Mario Pires BRM POR 1m30.358s 03.986s 10
11 18 Fast Back Ferrari POR 1m30.698s 04.326s 9
12 13 MIGUEL SANTOS Ferrari POR 1m33.866s 07.494s 5
13 7 Sérgio Baptista Eagle POR 1m34.204s 07.832s 3
14 17 Alpina B32_7 Lotus POR 1m37.743s 11.371s 6
15 2 Alexandre Dionisio Honda POR No time No time 0
16 22 ANTONIO VERISSIMO Eagle POR No time No time 0


RACE RESULTS (After 24 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff Problem
1 10 Toni Mau Ferrari POR 24 35m45.068s
2 15 Rui Carneiro Honda POR 24 35m58.309s 13.241s
3 12 Henrique Rosado Brabham POR 24 36m03.610s 18.542s
4 19 Antonio Mota BRM POR 24 36m15.573s 30.505s Unknown
5 8 Luis Lima Lotus POR 24 36m56.955s 1m11.887s
6 3 Paulo Stella BRM POR 24 37m19.014s 1m33.946s Unknown
7 9 Tiago Silva Lotus POR 23 36m00.635s 1 lap(s) Unknown
8 16 Mario Pires BRM POR 23 36m32.491s 1 lap(s) Unknown
9 11 Paulo noGrip Ferrari POR 20 29m15.961s 4 lap(s)
10 17 Alpina B32_7 Lotus POR 19 36m39.475s 5 lap(s)
11 18 Fast Back Ferrari POR 17 26m33.226s 7 lap(s)
12 13 MIGUEL SANTOS Ferrari POR 10 17m14.016s 14 lap(s) Unknown
13 14 Dinis Santos Lotus POR 9 14m32.633s 15 lap(s) Unknown
14 7 Sérgio Baptista Eagle POR 3 5m31.173s 21 lap(s) Unknown
15 22 ANTONIO VERISSIMO Eagle POR 0 DidNotStart 24 lap(s) Unknown
16 2 Alexandre Dionisio Honda POR 0 DidNotStart 24 lap(s) Unknown

NOTAS: Desclassificação do piloto Alpina B32_7 por excesso de Shift-R (4 vezes)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap
1 Paulo noGrip 1m26.641s 17
2 Rui Carneiro 1m28.106s 24
3 Toni Mau 1m28.148s 15
4 Henrique Rosado 1m28.270s 21
5 Luis Lima 1m28.275s 19
6 Dinis Santos 1m28.453s 9
7 Paulo Stella 1m28.813s 11
8 Tiago Silva 1m29.466s 9
9 Antonio Mota 1m29.502s 21
10 Mario Pires 1m30.586s 20
11 Fast Back 1m30.959s 14
12 MIGUEL SANTOS 1m34.519s 5
13 Sérgio Baptista 1m37.084s 3
14 Alpina B32_7 1m37.204s 15
15 Alexandre Dionisio No time
16 ANTONIO VERISSIMO No time

[Tiago Silva]

P a race d hoje ainda estou em negociações com a BRM e a Lotus p escolher o carro p a corrida! Como n ando a fazer nada d jeito nem num, nem noutro, n sei s levo o Lotus p minimizar as perdas ou o BRM p a desgraça total! :laugh::notrust:

[Tiago Silva]

O primeiro tópico e o site já foram actualizados com os resultados de ontem.

Para além disso, fiz também um update às regras, já q faltava um pormenor na regra do Shift-R, embora fosse prática comum, e acrescentei as alterações à regra da constituição das equipas. :blink1:

Boa semana d folga! N treinem muito! :cheesy:

[Rui Carneiro]

As bruxas sempre marcaram presença ontem! :notrust:
Realmente, só não sabíamos qual dos Ferrari é que seria o vencedor, mas tinha de ganhar um!
Fiz 3º na qualify, não pensava ser possível, e tive muito perto do segundo 26, só que abortava as voltas por razões várias, trânsito, principalmente.
Larguei bem, passei o Toni e consegui um avanço de 2, depois 3, 4 até que qualquer coisa se passou com ele e fiquei com 7; mais tarde, já estava com 13 de avanço, o motor, de um modo muito estranho, uma vez que nem estava em redução nem em passagem de caixa, entregou a alma ao criador; estavamos na volta 15, o Paulão laragado na liderança, e eu à vontade em 2º; travagem, shift, pit-stop, ainda deu para sair das boxes em 3º; o atraso pro Toni já era irrecuperável, mas tinha muito pouco avanço sobre o Motão e o Arsene, que chegou a estar mesmo muito em cima.
Chegado à volta 17, na enésima dobragem ao Alpina, passei por um enorme calafrio, mas isso podem ver no protesto que fiz ao citado piloto. :confused:
Depois foi tentar segurar o Arsene e levar a banheirola até ao fim.
O Paulão não merecia perder esta corrida, dominou como quis, pole, m.v. e liderança à prova de choque... tens de ir à bruxa, Paulão, pede o contacto ao Mauzão!:sad:
Parabéns ao Toni, que está numa maré de bom astral, e ao regressado Arsene, pelo pódio!
De registar o excelente 4º lugar do Motão na caranguejola!
Um abraço e até Jarama! :fixe:

[Toni Mau]

Ontem tive uma corrida repleta de acontecimentos diversos... com sorte e azar à mistura.

Fiz PB ou perto disso na qualificação, mesmo assim tava visto que o noGrip ia dominar...

Parti muito mal, o que já se torna hábito..., depois fico perto do Rui. Acabei por fazer umas asneiras pequenas, saí mal de umas curvas, etc, o que me fez perder uns 6s para o Rui. Depois, chegou a altura de dobrar o Alpina... meto por dentro na entrada da T1, e ele mete-se à minha frente... tenho que travar na relva, e depois de voltar à pista, ele bate no muro e vai parar em cima de mim. Eu perdi 6s e segui viagem, ele ficou de cabeça para baixo, fez-se justiça, por isso guardo o meu protesto Depois deste tempo todo perdido, já o Mota se aproximava... enfim, corrida desastrosa. Finalmente, concentrei-me e rodei no 28 até ao fim da corrida. Apenas o disco do Grip me permitiu vencer... Ele merecia ganhar, foi o melhor piloto em pista.

Rui, esse motor a rebentar do nada aconteceu-me em Kyalami... tal e qual como tu no Honda ontem

Parabéns ao Rui, grande corrida no Honda, parabéns ao Arsene pelo pódio. No entanto, penso que quem merece mais elogios é o Mota, uma corrida genial no BRM. Pelos treinos já se adivinhava...

Até Jarama!

[Dinis Santos]

A minha corrida foi um desastre total e desperdicei o Lotus :sad:
Nos treinos não consegui entrar no segundo 26 mas não foi má de todo.
No arranque deu-se uma grande confusão que na altura não percebi direito o que se passou, depois ao ver o replay é que vi que o Arsene ía entre mim e o Luis Lima e não me deve ter visto e veio para cima do meu carro e saiu disparado para fora da pista e o meu carro ficou virado ao contrario quando devia ter sido apenas um pequeno toque:blink:
Fiz shift-r e parei nas boxes como dizem as regras este ano...entrei em fase de recuperação e ía a puxar mas o motor cedeu...novo shift-r...passado poucas voltas voltou a partir e ja se tinham acabado os shifts e foi a desistencia:sad:
Não percebi muito bem porque parti dois motores num curto espaço de tempo mas da segunda vez ía com bastante cuidado pois sabia que a corrida acabava...
Parabens ao pessoal do podio com um grande regresso do Arsene:fixe:e ao Mota que fez grande corrida com o BRM:fixe:

[Tiago Silva]

A minha corrida até acabou por correr razoavelmente bem. Como n andava a fazer nada d jeito quer com o Lotus, quer com o BRM, acabei por decidir levar o Lotus, p tentar minimizar as perdas, e acabei por conseguir um bom 7º lugar p mim. :amuse:

Envolvido sem culpa no &quot;gangbang&quot; da T1, consegui seguir sem Shift-R p logo a seguir, dar um toq no Sérgio Batista q tb tinha seguido, ao apanhá-lo mais lento do q esperava, na T2!! :push: As minhas desculpas por isso!! :wondering:
Seguindo, o resto da corrida foi pautado por pequenos erros aqui e ali, e tb alguns calafrios com o Alpina! :notrust: P acabar, uma pequena luta com o Stella e o Luis, e depois foi acabar em 8º, q s tornou 7º com a desclassificação do Alpina.



Faço minhas, como membro da comissão, as palavras dos membros q pediram aos pilotos com mais dificuldades em rodar em pista, p treinar mais antes das provas, offline. N esquecer q a maior parte dos pilotos treinam para as provas, e a sua corrida não pode ser posta em causa pela falta d treino d outros. A comissão vai-se manter atenta, e espera n ter d tomar nenhuma atitude em especial! :blink1: