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Quanto aos pings - Luis Branco - 21-12-2006
Problemas com pings dificilmente serão detectados pelos próprios.
Terão que ser outros a dar a indicação de pings altos.
Pode também suceder casos em que os pings estão normais mas existe lag (ou warp como gosto de chamar: o carro parece estar num lugar da pista para no instante seguinte aparecer mais à frente ou mais atrás).
Esses casos também não são detectáveis pelo próprio e só terceiros podem dar essa indicação.
Se pings altos são evidentes e manifestam-se de foram constante, causando lag pronunciado, o warp motivado por outras razões pode acontecer de forma esporádica ou repetidamente mas de forma irregular.
Quando o warp existente é sistmático, qualquer outro piloto rapida e facilmente se apercebe dos sintomas.
Quando esse warp é irregular torna-se mais dificíl haver percepção da sua manifestação, principalmente em practice ou qualificação, quando os carros andam a espaços maiores em pista.
Na corrida será o momento em que com maior facilidade será perceptível por outros pilotos a existência de warp irregular pois outros carros acompanham em maior n.º e com maior proximidade o piloto que sofre do problema.
Podem existir diversas causas que levam à existência de warp, podendo ir desde a mera escolha da data rate dentro do GTR2 até problemas de hardware do PC do piloto afectado, passando por existirem outras aplicações a correr em simultâneo que momentâneamente roubam largura de banda. É sempre muito difícil encontrar a causa exacta, o que na maior parte das vezes só se descobre por trial and error, ou seja, ir testando diversas possibilidade até se encontrar a verdadeira razão.
O papel da volta de formação também é desempenhado nestas situações. Se os outros pilotos se apercebem que o piloto X tem ping alto, lag ou warp devem avisar o mesmo de que estão a verificar as suas manifestações.
Neste caso o piloto afectado deverá carregar em ESC mas manter-se no servidor.
Aqui é sempre um dúvida que me assalta. É que se por um lado um piloto com problemas de ligação afecta todos os outros (sempre vai ser assim quando se corre online pois o resultado final em termos de estabilidade acaba por ser sempre uma sinergia de todos os pilotos) e influencia as suas ligações, por outro a saída do servidor pode implicar a queda (lost connection) de mais 1 ou vários pilotos.
Torna-se difícil decidir se esse é preferível deixar o piloto dentro do servidor (na garagem portanto) ou se sair por inteiro.
A organização, como é óbvio, não tem grandes meios para poder saber com antecedência se o piloto X vai o não apresentar problemas de ligação. Nem o próprio o saberá. No entanto, se o piloto sabe, por aquilo que tem acontecido em corridas próximas daquela em que está, ou daquilo que outros pilotos lhe tenham dito sobre o seu ping/lag/warp quando, por exemplo, estiveram juntos no servidor no mesmo dia, ou nos dias anteriores, deve inquirir os outros pilotos durante a fase de practice e warmup se testemunharam problemas com o seu carro durantes as sessões anteriores.
Os outros pilotos poderão (a título inteiramente excepcional) indicar a existência de problemas com o piloto X em qualificação.
Se for afirmativo que os problemas existem o piloto em causa deverá retirar-se do servidor ou durante a qualificação. Assim se outros pilotos cairem com a sua saída poderão regressar ao servidor.