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Renault RS12...Turbo Powa! - Tiago Costa - 12-07-2007
No seguimento dos tópicos do Weed e do Berto, aqui fica o meu "bólide":
Car: Renault RS12
Origin: France
Production Year: 1979
Engine Name: Renault Gordini EF1
Engine Type: 90° V6
Engine Location: Mid, longitudinally mounted
Engine Weight: 179 kg
Displacement: 1.491 liter / 91 cu in
Valvetrain: 4 valves / cylinder, DOHC
Bore X Stroke: 86 x 42,8 mm
Fuel feed: Kugelfischer Fuel injection
Aspiration: Turbocharged with two KKK Turbos
Power: 530 bhp at 11.000 rpm
Drive: Rear wheel drive
Gearbox: 6-speed manual
Tyre Manufacturer: Michelin
Cars built: 4
Body design: Michel Tetu
Uma vista geral do Motor Renault Gordini EF1:
![[Image: ef1tl1.th.jpg]](http://img513.imageshack.us/my.php?image=ef1tl1.jpg)
![[Image: fos02frirenaulttesthackfu9.th.jpg]](http://img292.imageshack.us/my.php?image=fos02frirenaulttesthackfu9.jpg)
Aqui está o carro na boxe, em pleno descanço,porque o motor Turbo assim o pede...:
![[Image: renaultrs101979kj3.th.jpg]](http://img341.imageshack.us/my.php?image=renaultrs101979kj3.jpg)
Aqui, o piloto Tiago Costa a testar o chassis de reserva (Nº 15) e para disfarçar, a utilizar um capacete diferente:
![[Image: 10501fj3.th.jpg]](http://img525.imageshack.us/my.php?image=10501fj3.jpg)
![[Image: jpjabouilledf0.th.jpg]](http://img293.imageshack.us/my.php?image=jpjabouilledf0.jpg)
![[Image: watkinsglen19791007015zq5.th.jpg]](http://img293.imageshack.us/my.php?image=watkinsglen19791007015zq5.jpg)
E finalmente as fotos do piloto Tiago Costa, já com o seu chassis e equipamento habitual, a treinar para os próximos GPs da liga SRP:
![[Image: watkinsglen19791007016fg2.th.jpg]](http://img249.imageshack.us/my.php?image=watkinsglen19791007016fg2.jpg)
![[Image: vf6vu5.th.jpg]](http://img502.imageshack.us/my.php?image=vf6vu5.jpg)
![[Image: rarnouxwy8.th.jpg]](http://img259.imageshack.us/my.php?image=rarnouxwy8.jpg)
Em resumo, uma besta que põe à prova o mais competente dos pilotos. Definitivamente, um carro apaixonante!
Renault RS12...Turbo Powa! - J.Oliveira - 13-07-2007
um motor 1500cm3 :blink::blink::blink::blink: tem o dobro da cilindrada do meu :embarrest:
Renault RS12...Turbo Powa! - Mario Esteves - 13-07-2007
Arrayum motor 1500cm3 :blink::blink::blink::blink: tem o dobro da cilindrada do meu :embarrest:[/quote]
LOL!
Este carro foi um verdadeiro laboratório de testes para muitos dos carros turbo que hoje vemos por aí...
Tinha 1491 cc, mais a tecnologia turbo!
Renault RS12...Turbo Powa! - Alexandre Caetano - 13-07-2007
Tens um Smart ou 1 Matiz? :laugh:
Arrayum motor 1500cm3 :blink::blink::blink::blink: tem o dobro da cilindrada do meu :embarrest:[/quote]
Renault RS12...Turbo Powa! - Tiago Guerreiro - 13-07-2007
Quem diria 1500 cc. :blink::blink::blink:
Renault RS12...Turbo Powa! - Antonio Sousa - 13-07-2007
Ontem andei no Renault por curiosidade, e posso confirmar que é uma máquina infernal: tem um binário incrivel, o motor nunca perde .
Nas retas da vontade de que nunca vai parar de subir de rotações. Incrivel.
O chassis parece engolir bem a estrada, mas tem uma subviragem á entrada das curvas médias que exige um bom setup.
A potencia é muita á saída das curvas, mesmo em 3ª , por isso tem que se ser cuidadoso com o acelarador.
mas assim que ele tá direito é impressionate.
Grande carro .
Renault RS12...Turbo Powa! - R.Lopes - 13-07-2007
ArrayQuem diria 1500 cc. :blink::blink::blink:[/quote]
1500c.c de cilindrada mas tens de multiplicar isso por 4 devido a taxa de compressão inserida pelos turbos...o que faz com que este carro tive.se um desemprenho equivalente a um motor ~=6000c.c. aspirado:fixe:, isto claro calculos de cabeça :blink:
Renault RS12...Turbo Powa! - Mario Esteves - 13-07-2007
Array1500c.c de cilindrada mas tens de multiplicar isso por 4 devido a taxa de compressão inserida pelos turbos...o que faz com que este carro tive.se um desemprenho equivalente a um motor ~=6000c.c. aspirado:fixe:, isto claro calculos de cabeça :blink:[/quote]
Sim! Faz lá bem essas "continhas" que tens obrigação e Know-How para isso...:biggrinbandit:
Renault RS12...Turbo Powa! - R.Lopes - 13-07-2007
ArraySim! Faz lá bem essas "continhas" que tens obrigação e Know-How para isso...:biggrinbandit:[/quote]
Para dar o valor exacto não é facil...temos de saber muitos dados do motor, como taxa de compressão em vazio e em pressão maxima...depois varia consoante a pressão do turbo...etc.:blink:
Renault RS12...Turbo Powa! - Mario Esteves - 13-07-2007
ArrayPara dar o valor exacto não é facil...temos de saber muitos dados do motor, como taxa de compressão em vazio e em pressão maxima...depois varia consoante a pressão do turbo...etc.:blink:[/quote]
LOL Ricardo! Estava a brincar.:fixe:
Aqui a gente gosta é de acelerar e deixar isso para os engenheiros...:23: