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F1 2009 - Printable Version +- SimRacing Portugal Forum (https://www.simracingportugal.net/forum) +-- Forum: Geral (https://www.simracingportugal.net/forum/forumdisplay.php?fid=5) +--- Forum: Automobilismo (https://www.simracingportugal.net/forum/forumdisplay.php?fid=84) +---- Forum: Formula 1 (https://www.simracingportugal.net/forum/forumdisplay.php?fid=66) +---- Thread: F1 2009 (/showthread.php?tid=250) Pages:
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RE: F1 2009 - Berto Carvalho - 26-04-2009 Muito bem Hamilton e Mclaren, estamos no caminho certo! Este 4º lugar foi óptimo. Kova outra vez desaparecido... De resto, parabéns aos outros. RE: F1 2009 - Carlos Oliveira - 26-04-2009 A estratégia da Toyota mete nojo...
RE: F1 2009 - J.Oliveira - 26-04-2009 (26-04-2009, 02:35 PM)Artur Nunes Wrote: O totó do Brawn e o fraquito Button... quem diria...Verdade Verdade também o Champanhe vai ficar pra outra altura, e eu ja me pergunto se alguma vez vai ser aberta se nem fizeram nada com a primeira linha so pra eles. 1º e 2º na qualificação, 3º e 7º na corrida, simplesmente vergonhoso. Com o Ross Brawn la não ia acontecer coisas destas, o Pascal Vasselon ja mostrou 100 vezes que não sabe um estouro de táticas de F1.
RE: F1 2009 - Rui Sousa - 26-04-2009 Uma péssima estratégia da Toyota, e assim, se perdeu uma vitória!!! MOMENTO DA CORRIDA: A ultrapassagem do J. Button ao Pinóquio RE: F1 2009 - Bruno Marques - 26-04-2009 Não é por mal, mas o Trulli andou bem .. o Glock é que não sei o que se passou ... RE: F1 2009 - J.Oliveira - 26-04-2009 O que se passou com o glock é o que se passa na na grande parte das vezes, é não andar depressa. Deu pra ver na qualificação quando "comeu" 3 decimas do truli que tinha mais 6 ou 7 quilos no carro ![]() E acho que o Trulli com pneus soft tinha obrigação de passar o Vettel que estava com pneus duros, que segundo consta são 1 segundo por volta mais lentos RE: F1 2009 - diospiro_verde - 26-04-2009 Outra corrida perfeita do Button. Nas três ocasiões em que teve carro para ganhar, ganhou. Na única ocasião em que o carro não esteve à altura da concorrência, soube ter calma, foi consistente e ficou em terceiro. Quatro corridas, três vitórias e um terceiro lugar. Até agora, não cometeu um único erro em corrida. Se fosse o Schumacher, seria a vitória do "grande piloto e estratega", como se trata do Button, não passa de um golpe de sorte de um piloto medíocre aliado à deslealdade do Brawn por causa dos difusores mágicos. RE: F1 2009 - J.Oliveira - 26-04-2009 (26-04-2009, 06:12 PM)diospiro_verde Wrote: Outra corrida perfeita do Button. Nas três ocasiões em que teve carro para ganhar, ganhou. Na única ocasião em que o carro não esteve à altura da concorrência, soube ter calma, foi consistente e ficou em terceiro. Quatro corridas, três vitórias e um terceiro lugar. Até agora, não cometeu um único erro em corrida. Se fosse o Schumacher, seria a vitória do "grande piloto e estratega", como se trata do Button, não passa de um golpe de sorte de um piloto medíocre aliado à deslealdade do Brawn por causa dos difusores mágicos. True.... Se bem que eu já não me importava que ele começasse a fazer umas asneiras, ou o carro pifasse, porque com 4 corridas feitas, a coisa começa a perder a graça, já são 13 pontos sobre o Vettel RE: F1 2009 - diospiro_verde - 27-04-2009 Com o que disseste sobre o carro "pifar", fui averiguar os resultados das quatro primeiras provas, se não me enganei (o que é bem possível, porque são quase 2:30 da manhã), a Brawn é a única equipa que completou todas as provas com os dois carros. Ambos os carros pontuaram em todas as provas. O carro não só é rápido como é fiável (pelo menos até agora), claro que a fiablidade mecânica só se traduz em resultados satisfatórios quando complementada com fiabilidade humana da parte dos pilotos que, até agora, estiveram à altura. O estatuto do Button como primeiro piloto da equipa faz sentido, a meu ver, como uma condição meramente provisória, uma vez que basta o Button não pontuar no próximo GP e o Barrichelo ganhar para que a diferença pontual se torne negligenciável em termos de definição do piloto principal. Ainda há muito campeonato e acredito que, em Barcelona, muita coisa poderá mudar. As equipas de fábrica vão apresentar, quase de certeza, novidades importantes e, eventualmente, decisivas. A McLaren já melhorou substancialmente e a Ferrari, quase de certeza, não irá ficar a época toda no fundo do pelotão, assim como a BMW (a grande desilusão da época). Adoraria ver o Button ou o Barrichelo campeões mas, objectivamente, acho que a superioridade da Brawn não irá durar até metade da época, se for possível gerir a vantagem conseguida no início da temporada, talvez aconteça o impossível e um dos dois seja campeão. RE: F1 2009 - diospiro_verde - 27-04-2009 Esta entrevista com o Barrichelo (antes do início da época) tem interesse sobretudo pelo célebre episódio em que cedeu o primeiro lugar ao Schumacher nos últimos metros da corrida. Se ele tem a transcrição dos diálogos, eu gostaria de ver. |