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RE: F1 2009 - Carlos Costa - 16-04-2009
Diria mesmo que a principal prejudicada foi a Minardi.
RE: F1 2009 - Rui Sousa - 16-04-2009
(16-04-2009, 02:42 AM)JRodrigues Wrote: Os meninos já andam a trabalhar..
![[Image: diffuserf60.jpg]](http://img156.imageshack.us/img156/6169/diffuserf60.jpg)
João, esse difusor é resultado de Photoshop!!!
http://images.gpupdate.net/large/120569.jpg
RE: F1 2009 - João Augusto - 16-04-2009
Mas que bela tentativa dos jornalistas... xDDD
RE: F1 2009 - JRodrigues - 17-04-2009
(16-04-2009, 08:30 PM)Rui Sousa Wrote:(16-04-2009, 02:42 AM)JRodrigues Wrote: Os meninos já andam a trabalhar..
João, esse difusor é resultado de Photoshop!!!
http://images.gpupdate.net/large/120569.jpg
Já tinha visto.. fui bem enganado
e os adeptos da F1 também. (artigo 3.12.7 e não 3.12.6: http://www.formula1.com/inside_f1/rules_and_regulations/technical_regulations/8695/fia.html)
![[Image: imagem2d.png]](http://img17.imageshack.us/img17/327/imagem2d.png)
RE: F1 2009 - Berto Carvalho - 17-04-2009
Mad Max: 1 Ron Dennis: 0
Quote:Ron Dennis separa-se em definitivo da McLaren F1
A McLaren confirmou que Ron Dennis irá cessar todas as ligações à equipa de Fórmula 1.
Confirmando os rumores que já circulavam desde há alguns dias, Ron Dennis vai passar a concentrar-se unicamente no desenvolvimento dos carros de estrada da McLaren, através de uma nova companhia apelidada McLaren Automotives, que passará a ser uma empresa independente. O lançamento do primeiro modelo desta nova marca está previsto para 2011...
http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/69637
RE: F1 2009 - Vitor Barreto - 17-04-2009
(17-04-2009, 11:02 AM)Berto Carvalho Wrote: Mad Max: 1 Ron Dennis: 0
Quote:Ron Dennis separa-se em definitivo da McLaren F1
A McLaren confirmou que Ron Dennis irá cessar todas as ligações à equipa de Fórmula 1.
Confirmando os rumores que já circulavam desde há alguns dias, Ron Dennis vai passar a concentrar-se unicamente no desenvolvimento dos carros de estrada da McLaren, através de uma nova companhia apelidada McLaren Automotives, que passará a ser uma empresa independente. O lançamento do primeiro modelo desta nova marca está previsto para 2011...
http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/69637
Como a coisa está, esperto é ele.
Resultados de hoje:
![[Image: chinaf12009fp2.jpg]](http://img2.imageshack.us/img2/8345/chinaf12009fp2.jpg)
RE: F1 2009 - J.Oliveira - 18-04-2009
3 primeiros carros sem difusores polemicos.... vejamos qual será a proxima desculpa dos "Ferraristas" e "Mclarenistas"
RE: F1 2009 - Berto Carvalho - 18-04-2009
(18-04-2009, 08:04 AM)J.Oliveira Wrote: 3 primeiros carros sem difusores polemicos.... vejamos qual será a proxima desculpa dos "Ferraristas" e "Mclarenistas"O Alonso tem um novo difusor interino.
Aliás vê-se bem a diferença que os "difusores de dois andares" fazem. O Alonso e os Mclaren usaram um difusor interino e o andamento melhorou logo de forma substancial. E são apenas soluções de recurso, os difusores definitivos só virão no futuro.
Edit: E os 3 da frente estão levezinhos:
1. S. Vettel.........644.0
2. F. Alonso........ 637.0
3. M. Webber.......646.5
4. R. Barichello.....661.0
5. J. Button.........659.0
6. J. Trulli............664.5
7. N. Rosberg.......650.5
8. K. Raikkonen.....673.5
9. L. Hamilton.......679.0
10. S. Buemi.........673.0
11. N. Heidfeld......679.0
12. H. Kovalainen...697.0
13. F. Massa.........690.0
14. T. Glock..........652.0
15. K. Nakajima......682.7
16. S. Bourdais......690.0
17. N. Piquet........ 697.9
17. R. Kubica........659.0
19. A. Sutil...........648.0
20. G. Fisichella.....679.5
RE: F1 2009 - Luis Nabais - 18-04-2009
Gostei de ver a qualificação. Os Brawn já estão ela por ela com outras equipas, em vez de estarem muito à frente. Gostei de ver o andamento do Alonso e do Hamilton, apesar de na Q3 a estratégia ter sido notoriamente diferente, pois o Hamilton foi mais rápido na Q1 e Q2, mas na Q3 foi muito mais lento. Calculo que tenha a ver com estratégia de combustível.
EDIT:
Nem tinha reparado nos pesos que tinhas colocado, Berto. Confirma-se a minha teoria.
E como é que o Sutil, com 30Kgs a menos que o Fisichella, fez menos de 1s a menos que o companheiro de equipa?? E o Kubica tão leve e nada? Ou mesmo o Glock? Esperava que estivessem a rebocar o mundo...
RE: F1 2009 - Duarte Vieira - 18-04-2009
Isto só vem confirmar que o RB5 e o melhor monolugar do momento sem o difusor polémico estão na frente desde a primeira corrida o A. N. fez um bom carro, quero ver quando vier a spec B com o difusor e todas as alterações inerentes.