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Discussão geral - Félix Simões - 18-12-2006
ArrayÉ por essas e por outras que estamos perante um piloto fora de série, ou seja, mesmo com "bugs" ganha campeonatos do mundo, e com isso, contribui para as reformas antecipadas de alguns!!! :D[/quote]
Eu não sou fan do Schumacher e até nem nunca gostei dele... Mas com o palmarés dele dificilmente se pode considerar uma reforma antecipada...
:fixe:
Discussão geral - Marco - 18-12-2006
é algo que se mantem para a posteridade, que mostrou qualidade.
ja o tal alonso, tem mais falhas que o Vista, com a diferença que o Vista é sabido de vai tendo upgrades.
o alonso é so downgrades
Discussão geral - Rui Sousa - 18-12-2006
Vais ter que afinar a tua VISTA, vais...vais, mas é para continuares a ver os recitais de condução do melhor piloto de fórmula 1 da actualidade na Sport Tv!!!
Discussão geral - tiagoandre - 20-12-2006
Boas
Sendo grande adepto de F1 cada vez menos gosto desta modalidade. Como se ve cada vez é mais facil conduzir um F1. Pilotos novos que fazem testes e que conseguem igualar os tempos de quem cá anda há mais tempo ou ainda fazer melhor diz tudo. Os carros parecem que andam sobre carris tal é a aerodinamica e a electronica que os carros teem. Mas como ha muitas marcas IBM/AMD/INTEL e etc por tras dessa electronica que envolve mtos milhoes de euros, os senhores tentam cortar noutras coisas como pneus para uma corrida inteira e viu-se o resultado que deu. Portanto cada vez mais motoGP, rallys, wtcc, champcar e etc porque esta modalidade esta condenada a tanta tecnologia.
Discussão geral - Marco - 20-12-2006
os campeonatos de gtr2 tb tem muita tecnologia :D
a minha VISTA Rui, precisa de niveis de performance altos, logo esse programa espanhol, nem vai correr
Discussão geral - Berto Carvalho - 20-12-2006
ArrayBoas
Sendo grande adepto de F1 cada vez menos gosto desta modalidade. Como se ve cada vez é mais facil conduzir um F1. Pilotos novos que fazem testes e que conseguem igualar os tempos de quem cá anda há mais tempo ou ainda fazer melhor diz tudo. Os carros parecem que andam sobre carris tal é a aerodinamica e a electronica que os carros teem. Mas como ha muitas marcas IBM/AMD/INTEL e etc por tras dessa electronica que envolve mtos milhoes de euros, os senhores tentam cortar noutras coisas como pneus para uma corrida inteira e viu-se o resultado que deu. Portanto cada vez mais motoGP, rallys, wtcc, champcar e etc porque esta modalidade esta condenada a tanta tecnologia.[/quote]
Bem vindo:fixe:
Em relação à F1 estar a tornar-se cada vez mais fácil, concordo, e é verdade que os rookies conseguem logo fazer bons tempos, mas no fundo continua sempre a ser os melhores pilotos que ganham. Os rookies podem conseguir chegar a tempos razoáveis, mas é muito complicado eles andarem ao ritmo que os Alonsos, Schumis e Kimis, simplesmente porque eles ( o Schumi já não:laugh:) são os melhores e tem mais experiência.
E tecnologia não condena a F1, F1 é sinónimo de tecnologia, é o que a separa de tudo o resto, o topo do desporto motorizado, o desafio de fazer carros cada vez mais rapidos, onde tudo se discute ao milésimo. É a categoria onde se encontram os melhores engenheiros, mecânicos e pilotos com a finalidade de fazer o melhor carro. Sempre foi assim, quando os motores passaram da frente para a traseira, os monocoques, os carros-asa, os turbos passando pela actual era informática.
Algumas das alternativas são a Champcar (seca), A1gp (um "bando" de pilotos que dão espetáculo apenas devido a falta de talento da maioria), IRL(:confused:), o WRC já não é o que era desde que a FIA começou a fazer porcaria, e está a passar uma fase muito semelhente à F1, o Motogp é fixe e tenho que incluir a GP2:fixe:
Arrayé algo que se mantem para a posteridade, que mostrou qualidade.
ja o tal alonso, tem mais falhas que o Vista, com a diferença que o Vista é sabido de vai tendo upgrades.
o alonso é so downgrades[/quote]
DOWNGRADE!!! Atao a sua ida para a Mclaren é um enorme Upgrade, maior do que o Vista alguma vez poderá sonhar:laugh::blink1:
Discussão geral - Marco - 20-12-2006
não Berto.
isso nao é um upgrade.
ele e a mclaren pensam que sim, mas no fundo é daquelas correcções que ainda trazem mais bugs:D
Discussão geral - Vitor Barreto - 20-12-2006
ArrayE tecnologia não condena a F1, F1 é sinónimo de tecnologia, é o que a separa de tudo o resto, o topo do desporto motorizado, o desafio de fazer carros cada vez mais rapidos, onde tudo se discute ao milésimo. É a categoria onde se encontram os melhores engenheiros, mecânicos e pilotos com a finalidade de fazer o melhor carro. Sempre foi assim, quando os motores passaram da frente para a traseira, os monocoques, os carros-asa, os turbos passando pela actual era informática.[/quote]
Pode estar no topo em termos de história, nome, estatuto e inovação técnologica, mas em termos de competitividade em pista, já foi ultrapassada à alguns anos.
ArrayAlgumas das alternativas são a Champcar (seca), A1gp (um "bando" de pilotos que dão espetáculo apenas devido a falta de talento da maioria), IRL(:confused:), o WRC já não é o que era desde que a FIA começou a fazer porcaria, e está a passar uma fase muito semelhente à F1, o Motogp é fixe e tenho que incluir a GP2[/quote]
Champ Car seca? :blink:Teve mais competitividade e lutas em pista esta época, do que a F1 provavelmente nos ultimos 4/5 anos. Bom exemplo disso foi precisamente a última corrida do ano no México.
Discussão geral - Berto Carvalho - 20-12-2006
ArrayPode estar no topo em termos de história, nome, estatuto e inovação técnologica, mas em termos de competitividade em pista, já foi ultrapassada à alguns anos.[/quote]
Diz-me sinceramente, preferes F1 que tem meia duzia de boas corridas numa época, mas os melhores pilotos e equipas do mundo, ou a A1GP em que a grande maioria das corridas é cheia de acção, ultrapassagens acidentes, mas é composta por pilotos medianos e que (pasmem-se) até o Alex Yong ganha corridas:laugh:
E a falta de competitividade não é de agora, nos 90's houve muitas corridas monotonas que pareciam excursões, aliás foi essa uma das razões para a revolução que a FIA fez em 1998.
ArrayChamp Car seca? :blink:Teve mais competitividade e lutas em pista esta época, do que a F1 provavelmente nos ultimos 4/5 anos. Bom exemplo disso foi precisamente a última corrida do ano no México.[/quote]
Provavelmente tens razão, já que não sigo a Champ Car, mas das corridas que tentei ver, aconteceu o mesmo que o A1GP, aborreco-me, porque a maioria dos pilotos são medianos, e o campeonato é dominado por um piloto (Bourdaix) que tem enormes dificuldades em entrar na F1 (na minha opinião injustamente) é composta por vários pilotos que abandonaram a F1 por falta de resultados (Justin wilson, da Matta,Pizonia), e perco-me um pouco porque não há grandes nomes (pilotos e equipas) a participar, com excepção do Paul Tracy.
Discussão geral - tiagoandre - 20-12-2006
Concordo que a F1 será sempre um desporto onde a tecnologia vai estar sempre presente, mas acho que com os sensos qua a FIA tem feito para saber junto dos adeptos o que eles gostariam de ver alterado para o bem do espectaculo, seria bem mais simples olhar para formulas como A1, GP2 ou ate inforiores para se ver o que se teria de alterar para que as corridas sejam bem mais competitivas. Lembro uma ideia com pouco tempo de uma asa traseira para os carros de F1 q seria aberta no meio para permitir haver mais ultrapassagens. Vendo os esboços os carros mais pareciam maquinas do futuro. Deve ter sido algum genio que se lembrou daquela ideia. A nivel de WRC claro que nada tem a ver com o grupo B onde os carros andavam mais de lado do que a direito mas penso que o piloto tem um papel importanto havendo sempre o factor de piso...Acho com as tecnologias(computadores/electronica) o automobilismo esta a perder cada vez mais emoçao. Os pilotos nem teem de ir para a pista testar, testam nos simuladores feitos para isso mesmo criados pelas marcas.
Abraços