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1ª corrida - Brands Hatch GP v2 - Ricardo Silva - 25-01-2007
Bem Pessoal, estao a colocar os pilotos novos um pouco no molho, não se trata de pilotos novos ou velhos, todos cometemos erros, posso-vos dizer que foi a minha primeira corrida no rfactor, alias agradeco desde já ao Cesar Mendes que foi ele que deu uma volta comigo me mostrando a pista, e as mudanças que deveria entrar nas curvas, nao tive problemas com nimguem , fiz uma prova tranquila, o sfaety car não me assustou (alem de ter visto o Kim a passar que nem uma flecha, foi o unico momento que me assustou :)), no TS tinha dito á minha equipa que o meu objectivo era apenas terminar a corrida e aprender um pouco a condução do rfactor, e lá fui, como sou massarico evitei alguns confrontos directos , deixando passar alguns pilotos.
Resumindo, o Pessoal apenas tem de pensar que isto é um jogo para nos divertirmos, não vale a pena desistir porque a primeira prova nos correu mal, nao vale a pena criticar porque alguem se asustou e bateu, é pensar e trabalhar para que para a proxima corra melhor, e na proxima prova tentar fazer com que essa noite, seja um verdadeiro divertimento.
Um abraço a todos
1ª corrida - Brands Hatch GP v2 - Filipe Galego - 25-01-2007
ArrayTrabalho de casa realizado....[/quote]
Ainda não está correcto.
No log está: Ramiro nunes
No SLS tens no nick na sim (nos carros): R. Nunes
1ª corrida - Brands Hatch GP v2 - Pedro Lebre - 25-01-2007
Há pessoal devia levar isto um bocadito mais a sério. Famializar-se com os procedimentos a efectuar aquando a entrada do pace car em pista, entrada e saidas dos boxes, como retornar a pista após um despiste, etiqueta, bandeiras...etc.
Luís Azinheira, foi exactamente o que eu pensei após o meu incidente na 1ª corrida, pura perda de tempo. Mas va lá da mais uma chance, isto ainda vai ser altamente. Além disso o campeonato não se pode dar ao luxo de perder um piloto da frente.
1ª corrida - Brands Hatch GP v2 - Rui Pinto - 25-01-2007
Em 1º lugar parabéns ao Tiago!!
Agora quero deixar aqui alguns comentários do pouco que vi e do que fiz, pois ainda nao vi com olhos de ver os replays.
Corrida 1:
Fui completamente abalroado lateralmente, ainda antes de T1, não vi ainda os pilotos envolvidos, mas pareçeu-me que o piloto que me abalrou, também andou ali embrulhado com 3ºs antes de me bater, logo ai, fui a arrastar-me até às boxes.
Em relação ao pace car, vá a gente compreender o jogo, não é que vou normalmente a seguir o carro devido ( nome amarelo ), quando se dá confusão entre pilotos que iam à minha frente e passei a ter que seguir outro carro que nenhum dos carros ali perto! ( fiquei "perdido" ) sem ter em conta os avisos que acabei por levar ao ter abrandado por causa desse incidente ( driving too slow ), pelo qual penso que cheguei a ser penalizado.
Decidi abandonar pura e simplesmente a corrida 1.
Corrida 2:
Arranquei bem de trás, ia em 14º, colado ao 13º e 12º, quando em plena recta da meta perdi o controlo do carro ( na altura fiquei sem saber o porquê ), vi o replay nessa parte e agora sei que fui à relva por pouco que fosse com a roda traseira esq. , lá tive de me arrastar até às boxes para reparar, ai acabou a minha hipotese de correr para pontuar, que era o objectivo.
Depois vi-me no meio do pelotão da frente e facilitei as dobragens sem ter perturbado o normal decorrer da corrida, no meu ponto de vista, depois acabei por perder um pouco a concentração e cometi uns 3 erros, com saidas ligeiras de pista e consequente perda de tempo.
Agora, é treinar para Misano, objectivo, pontos :blink1:!
1ª corrida - Brands Hatch GP v2 - Alexandre Simões - 25-01-2007
o que me faz confusão é o porquê do stop & go depois de ter ido à boxe arranjar o carro com o safety car em pista
1ª corrida - Brands Hatch GP v2 - Diogo Castanheira - 25-01-2007
Alexandre se calhar é porque não podes fazer isso..
1ª corrida - Brands Hatch GP v2 - Filipe Galego - 25-01-2007
Arrayo que me faz confusão é o porquê do stop & go depois de ter ido à boxe arranjar o carro com o safety car em pista[/quote]
stop & go como o nome diz, não é uma paragem normal de arranjo e meter gasolina. E só pode ser cumprido depois do pacecar sair de pista.
1ª corrida - Brands Hatch GP v2 - iceman - 25-01-2007
Arraystop & go como o nome diz, não é uma paragem normal de arranjo e meter gasolina. E só pode ser cumprido depois do pacecar sair de pista.[/quote]
Acrescento ainda que para o cumprir não se pode pedir pit request :blink1:
1ª corrida - Brands Hatch GP v2 - Alexandre Simões - 25-01-2007
lá está... eu não fui à boxe para cumprir penalização nenhuma, fui sim arranjar o carro... saí foi d lá com um stop & go
1ª corrida - Brands Hatch GP v2 - iceman - 25-01-2007
Arraylá está... eu não fui à boxe para cumprir penalização nenhuma, fui sim arranjar o carro... saí foi d lá com um stop & go[/quote]
E não excedeste a velocidade nas boxes? E as boxes estavam abertas/fechadas quando lá foste?