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F1 Silverstone 2007 - Carlos Costa - 09-07-2007
ArrayNão achei a corrida do Heidfeld nada de especial, mais uma vez batido pelo Kubica.
Sistema de pontuação que diga-se de passagem ia dando o titulo mundial ao Kimi em 2003 com apenas 1 vitória.[/quote]
O que interessa é ser consistente... Se um gajo ficar sempre em 2º, não merece ser campeão? Só porque nunca ganhou nenhuma corrida... :racer:
Há uns 4 anos o campeão de Nascar não ganhou uma única corrida... (36 corridas, 43 pilotos em pista).:23:
F1 Silverstone 2007 - Berto Carvalho - 09-07-2007
ArrayO que interessa é ser consistente... Se um gajo ficar sempre em 2º, não merece ser campeão? Só porque nunca ganhou nenhuma corrida... :racer:
Há uns 4 anos o campeão de Nascar não ganhou uma única corrida... (36 corridas, 43 pilotos em pista).:23:[/quote]
Pois é discutivel, uns acham que merece quem ganha mais corridas, outros que merece quem comete menos erros.
Seria absurdo por exemplo o Massa ser campeão depois de um erro infantil como o do Canada:laugh:
F1 Silverstone 2007 - Carlos Costa - 09-07-2007
Não acho que fosse absurdo... Ele pagou o erro bem caro, com uma desclassificação... No entanto, se ele chegar ao fim com mais pontos, acaba por mercer ser o campeão... Se isto é por pontos, é igual para todos.
Por isso é que acho que o Hamilton é um lider justo, pk em todas as corridas acabou no podium... Isto é que é ser consistente!
F1 Silverstone 2007 - diospiro_verde - 09-07-2007
Bem, tal com o fictício disse, as regras são iguais para todos. Cada piloto e cada equipa toma as opções estratégicas que acharem mais vantajosas para ficar em posição de vencer o campeonato, desse ponto de vista, desde que ninguém infrinja as regras, quem ganhar o campeonato ganha sempre com justiça. Lembro-me de, há uns anos, um piloto de motos (penso que de 125cc) vencer o mundial sem precisar de ganhar uma única corrida. Faz lembrar a discussão que havia quando o Sporting ganhou o campeonato com o Jardel, dizia-se que era sempre o mesmo a marcar golos, que não era justo, etc. Bem, se uma equipa tiver um jogador com as características certas para concentrar o fluxo de ataque todo nesse jogador, seria uma atitude irresponsável da parte dos treinadores não usar uma táctica que resulta só para poderem dizer que praticam um futebol mais bonito e mais pedagógico. Se um piloto arriscar comprometer as aspirações ao campeonato só para ganhar uma corrida, também estará, penso eu, a inverter as prioridades.
F1 Silverstone 2007 - Carlos Costa - 09-07-2007
Lol... Esse exemplo Sporting e do Jardel ainda é mais ridículo!
Quer dizer, tinham um jogador que marcava montes de golos e não haviam de jogar para ele porquê?:laugh:
Acho que foi em 250, mas não confirmo...
F1 Silverstone 2007 - Luis Azinheira - 09-07-2007
A formula 1, com o actual sistema de pontuaçao, beneficia quem é regular, e contribui para a monotonia das corridas. Se houvesse uma maior diferença pontual entre as classificaçoes, os pilotos arriscariam um pouco mais e o espetaculo so tinha a ganhar. Até nisto o schumacher é o maior, e este sistema é um sistema anti-schumacher, como ele ja nao está na F1, é bem que pensem num sistema gerador de maior competitividade.
Nenhum piloto arrisca perder 10 pontos e ficar fora, para depois precisar de meio campeonato a vencer para recuperar o atraso. Até quem ganha por vezes fica frustrado de ver o seu adversario directo pontuar quase tanto quanto como ele.
F1 Silverstone 2007 - Berto Carvalho - 09-07-2007
Já agora para vermos como estariam com o antigo sistema de pontuação:
Hamilton- 58pts
Alonso - 44pts
Raikkonen- 43pts
Massa- 39 pts
Mclaren- 102pts
Ferrari- 82pts
Hamilton estaria com uma maior vantagem, Alonso perderia já em Nurburgring o 2º lugar.
F1 Silverstone 2007 - Rui Sousa - 09-07-2007
Array... Alonso perderia já em Nurburgring o 2º lugar.[/quote]
Humberto, tens a certeza que ainda não passaste para o outro lado da barricada?!?!?
Cá para mim és um Nigel Stepney ao contrário... :D
F1 Silverstone 2007 - Berto Carvalho - 09-07-2007
ArrayHumberto, tens a certeza que ainda não passaste para o outro lado da barricada?!?!?
Cá para mim és um Nigel Stepney ao contrário... :D[/quote]
:12::12:
Por muito que me custe os Ferrari estão muito fortes e vai ser complicado a Mclaren dar a volta em termos de andamento, se nos construtores parece-me que a Mclaren poderá aguentar (melhores pilotos, carros mais fiaveis) nos pilotos é mais complicado, o Lewis e o alonso andam a roubar pontos um ao outro e o Alonso é o que está numa posição mais vulnerável.
mas quem me dera que eles os dois aguentassem e fossem para a ultima prova com hipoteses para serem campeões.
F1 Silverstone 2007 - Artur Nunes - 09-07-2007
hum...
façamos umas contas...
faltam 8 provas...
o kimi tem 18 pontos de atraso para o lewis...
o lewia ainda n terminou abaixo do 3º lugar...
o que quer dizer, que uma vitória do kimi num gp da´-lhe no maximo 4 pontos... no minimo 2...
portanto , caso o kimi ganhe todas e o puto ficar em 2º ou 3º sempre...
o maximo que o kimi ganha são 32 pontos... .e o minimo 16...
acho que é capaz de ser dificil, tanto um ou outro pode ter problemas, etc...
mas neste momento o Lewis parece ter a vantagem, vamos ver se aguenta a pressão...
a mim pareceu-me que no UK já acusou um pouco a pressão, mas temos campeoato aberto entre 4 pilotos, e isso é bom.