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RE: AJUDA G25 - zedmamed - 26-04-2009
(26-04-2009, 03:12 PM)angel_ghost Wrote: entre esses dois sim
se for menos de 90º o jogo parece ficar mais lento, e temos aquela impressão de conduzir a "velhinha" com a cabeça encostada ao para-brisas.
se for mais de 110º, parece q tas a conduzir nos bancos de trás lool, e o jogo parece muito mais rapido.
Já mudei para 98º, mas agora não tenho o volante montado para testar, mas pareceu-me ficar melhor... Eu tava com 70 e poucos graus
RE: AJUDA G25 - Nuno Rocha - 27-04-2009
Tenho isso Conf. ,nao consigo achar grande piada,nao da pica falta o aumento da adrenalina!!!
RE: AJUDA G25 - badameco pt - 05-06-2009
boas a todos.. falando da calibração automatica do g25 e começando pelo principio..
o meu faz a calibração.. mas depois de a fazer sobre sempre um bocadinho k nao reconhece.. ele roda ate la, mas nao aceita esse bocado.. acontece tanto de um lado como do outro do limite do volante.. (tipo quando nos limitamos a rotação vai ate aquele ponto com uma força e depois fica com outra, tipo um limitador virtual) pra ai 20º k nao reconhece..
com o tempo a jogar ele vai ficando descentrado, noto muito é no c.m. Dirt.. no lfs tambem, mas não tanto.. acontece isto a algum de voçês?
RE: AJUDA G25 - zedmamed - 08-06-2009
No LFS por vezes fica descentrado sim, mas para isso é preciso que tenhas "marrado" com o carro numa parede