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Comportamento em corrida - Luis Branco - 26-09-2005
:12:
dEUS, a volta de aquecimento serve acima de tudo para que a malta não se espete uns nos outros logo na largada.
Com o acender do verde e standing start o lag incial reduz bastante mas com tantos carros juntos as FPS estão no seu ponto mais baixo (que também não ajuda) e o lag, que existe sempre (ainda que num nível baixo) pode provocar dissabores.
Isto porque se utilizarmos o arranque imediato para a prova quando o verde acende todos os carros vão circular muito próximos uns dos outros (carros á frente, atrás, de um lado e do outro).
Essa é a fase em que o CPU e o GPU estão a trabalhar mais intensivamente. É muito fácil, nessas largadas com carros muito próximos, que haja toques que podem estragar a prova.
Esses toques podem ser causados pelo tal lag que dificulta a condução ao cm (quando não é ao mm) para os outros carros.
A 1ª curva surge, toda a gente trava e quando se dá por ela tás a bater no outro carro sem saberes como (lag e nem dás por ele). Lá vai uma carambola geral pois não há espaço para por tanto carro.
Com uma volta de aquecimento os carros ficam um pouco mais afastados, reduz-se a intensidade de utilização do CPU e GPU, a frame rate melhora, o lag existente não causa problemas pois já não há tantos carros á volta uns dos outros.
É só por isso que a maior parte das ligas (senão todas) utilizam a volta de aquecimento.
Assim é quase certo que ninguém se embrulha na largada, e se embrulhar, os outros tem espaço para desviar.
Comportamento em corrida - Gil Abobeleira - 26-09-2005
...
Comportamento em corrida - Rui Lopes - 26-09-2005
Luis Branco,Sep 26 2005, 07:38 PM Wrote::12:
dEUS, a volta de aquecimento serve acima de tudo para que a malta não se espete uns nos outros logo na largada.
Com o acender do verde e standing start o lag incial reduz bastante mas com tantos carros juntos as FPS estão no seu ponto mais baixo (que também não ajuda) e o lag, que existe sempre (ainda que num nível baixo) pode provocar dissabores.
Isto porque se utilizarmos o arranque imediato para a prova quando o verde acende todos os carros vão circular muito próximos uns dos outros (carros á frente, atrás, de um lado e do outro).
Essa é a fase em que o CPU e o GPU estão a trabalhar mais intensivamente. É muito fácil, nessas largadas com carros muito próximos, que haja toques que podem estragar a prova.
Esses toques podem ser causados pelo tal lag que dificulta a condução ao cm (quando não é ao mm) para os outros carros.
A 1ª curva surge, toda a gente trava e quando se dá por ela tás a bater no outro carro sem saberes como (lag e nem dás por ele). Lá vai uma carambola geral pois não há espaço para por tanto carro.
Com uma volta de aquecimento os carros ficam um pouco mais afastados, reduz-se a intensidade de utilização do CPU e GPU, a frame rate melhora, o lag existente não causa problemas pois já não há tantos carros á volta uns dos outros.
É só por isso que a maior parte das ligas (senão todas) utilizam a volta de aquecimento.
Assim é quase certo que ninguém se embrulha na largada, e se embrulhar, os outros tem espaço para desviar.
<div align="right">[snapback]11493[/snapback]</div>
eu sei disso tudo, não sabia era q o GTR era tão mauzinho assim :23::23::23:
Comportamento em corrida - Luis Branco - 26-09-2005
dEUS,Sep 26 2005, 07:46 PM Wrote:eu sei disso tudo, não sabia era q o GTR era tão mauzinho assim :23: :23: :23:
<div align="right">[snapback]11496[/snapback]</div>
Mauzinho?!?!
É f***do mesmo:devillaugh:
Comportamento em corrida - Marco - 26-09-2005
falou e disse tudo!
Boa Luis.
so a experiencia eh q diz isto.
standing starts imediatas sao muito bonitas...mas...
Comportamento em corrida - Rui Lopes - 26-09-2005
Marco,Sep 26 2005, 07:59 PM Wrote:falou e disse tudo!
Boa Luis.
so a experiencia eh q diz isto.
standing starts imediatas sao muito bonitas...mas...
<div align="right">[snapback]11500[/snapback]</div>
mas... é preciso um jogo a sério :23::23:
Comportamento em corrida - Marco - 26-09-2005
para jogo tens o LFS, para simulador o GTR.
nos ate os problemas simulamos...tamos muito a frente
Comportamento em corrida - Luis Branco - 26-09-2005
dEUS,Sep 26 2005, 08:03 PM Wrote:mas... é preciso um jogo a sério :23: :23:
<div align="right">[snapback]11501[/snapback]</div>
Acho que o GTL vai ter um muito melhor multiplayer mas com um senão: só dá para um máximo de 16 carros :notrust:.
Mas num server com 16 carros também o GTR corre muito melhor que se lá estiverem 25.
Muito esperam consigar ultrapassar o limite dos 16 online de alguma forma. Vamos lá ver se dá.
Mas também, tirando as ligas (é pá gosto destra frase se calhar não corro esta noite:bigsmile:), são raros os servidores do GTR que têm 16 carros na 2ª volta, mesmo que comecem com 30.:laugh:
Comportamento em corrida - Luis Branco - 26-09-2005
Marco,Sep 26 2005, 08:04 PM Wrote:para jogo tens o LFS, para simulador o GTR.
nos ate os problemas simulamos...tamos muito a frente
<div align="right">[snapback]11502[/snapback]</div>
:laugh::laugh::laugh::laugh:
Comportamento em corrida - Rui Lopes - 27-09-2005
Marco,Sep 26 2005, 08:04 PM Wrote:para jogo tens o LFS, para simulador o GTR.
nos ate os problemas simulamos...tamos muito a frente
<div align="right">[snapback]11502[/snapback]</div>
hahahaha, os problemas já simulam sim senhor, falta agora o mais importante :23::23::fixe: