R.I.P Dan Wheldon

[Valter Cardoso]

Hoje deu-se este trágico acidente na prova Indy em Las Vegas.
O piloto Dan Wheldon não sobreviveu.






(CBS/AP) Last Updated 6:08 p.m. ET


LAS VEGAS - British IndyCar driver Dan Wheldon has died rom injuries after his car went sailing through the air during a massive 15-car wreck early in Sunday's Las Vegas Indy 300.


Wheldon was 33. Drivers were told of Wheldon's death in a meeting about two hours after the fiery, smoky crash that many drivers said was the worst they had ever seen.


He won the Indianapolis 500 twice, including this year. Wheldon was injured when his car flew over another during the wreck on Lap 13.


Wheldon, in line to win $5 million had he won the race, was seriously injured when he car flew over another on the Lap 12 wreck and apparently caught part of the catch fence just outside of Turn 2.


Graham Rahal's car burns following a crash early in the IndyCar Series' Las Vegas Indy 300 auto race Sunday, Oct. 16, 2011, in Las Vegas.
(Credit: AP Photo)

[Artur Nunes]

triste.... imagens terríveis, aqueles carros e pistas parece não terem segurança nenhuma, como justificar os incendios?... chassis partidos, carros por cima das barreiras... rip Dan.

[Ricardo Ribeiro]

triste.... imagens terríveis, aqueles carros e pistas parece não terem segurança nenhuma, como justificar os incendios?... chassis partidos, carros por cima das barreiras... rip Dan.

Mesmo... é uma pena longe a longe acontecer isto.... e é sempre mau para a imagem do desporto automóvel quando isto acontece...

RIP

[Valter Cardoso]

Mensagens de alguns pilotos de renome no twitter:
Lewis Hamilton, F1 driver
"He was an extremely talented driver. As a British guy, who not only went over to the States but who twice won the Indy 500, he was an inspirational guy, and someone that every racing driver looked up to with respect and admiration."
@LewisHamilton

Jenson Button, F1 driver
"I have so many good memories of racing with Dan in the early 90's, a true afighter. We've lost a legend in our sport but also a great guy."
@JensonButton

Jake Humphrey, F1 commentator
"God bless Dan Wheldon, how terribly sad. Thoughts and love from the F1 community to his family and friends."
@jakehumphreyf1

Danica Patrick, IndyCar and NASCAR driver
"There are no words for today. Myself and so many others are devastated. I pray for Suzi and the kids that god will give them strength."
@DanicaPatrick

Mark Webber, F1 driver
"Rest in Peace Dan. I remember our early days in the UK 95/96. Miss ya.."
@AussieGrit

Paul Di Resta, F1 driver
"Very sad news that a great racer died. Rest in peace Dan. Thoughts are with your family."
@pauldirestaf1

James Hinchcliffe, IndyCar driver:
"It's a black day for the sport. We came in here hoping for a good season finale and ended up losing a close friend and a very good racing driver."
@Hinchtown

Dario Franchitti, former teammate:
"Everybody in IndyCar considered Dan a friend. You saw what the reaction was. Dan was one of those special, special people."
@dariofranchitti

Chip Ganassi, owner of Wheldon's former team:
"We're all going to miss him. A little bit of everybody in IndyCar racing died today."
@CGRTeams

Oriol Servia, IndyCar driver:
"Dan was always a very happy guy; he was always smiling. He was a funny, great person that touched a lot of people. He will be missed."
@OriolServia

Tommy Kendall, NASCAR driver:
"Struggling for words. A very bright light was extinguished today. As alive as a person can be one minute and gone the next."
@TommyKendall11

Sam Schmidt, owner of Wheldon's No. 77 Indy-car
"Dan was a tremendous competitor, a great racer and an even better person. It was an honour to have him be a part of our team."
@SSMIndy

Marco Andreti, IndyCar driver
"I looked up to you both as a racing driver and a person/friend. You will be forever missed. RIP Dan Wheldon.."
@MarcoAndretti

Ken Block, WRC driver
Just heard about the loss of both Dan Wheldon and fellow Monster Energy driver Rick Huseman. So very sad
@kblock43

David Croft, BBC F1 commentator
From Sebastian Vettel's joy to the dreadful news from Vegas a few hours later. RIP Dan Wheldon, what a racer you were, such a tragic loss
@CroftyF1

Martin Brundle, former F1 driver and BBC commentator
It's so so sad about Dan Wheldon. Deepest condolences to his wife and young children along with family and friends. This is a cruel sport.
@MBrundleF1

Rubens Barrichello, F1 driver
"Will always remember the great times we had at karting in Brazil, my friend. Rest in peace."
@rubarrichello

Alex Tagliani, IndyCar driver
"It's a very sad day. He was my little brother from another mother."
@atagliani

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[br]
Domingo de fatalidades....também morreu o piloto de off-road Rick Huseman num acidente de avião.
http://www.petethomasoutdoors.com/2011/1...crash.html

[Gil A.]

triste.... imagens terríveis, aqueles carros e pistas parece não terem segurança nenhuma, como justificar os incendios?... chassis partidos, carros por cima das barreiras... rip Dan.

Por acaso, é estranho todos aqueles incêndios (lembram-se da Simone de Silvestro, que nos treinos para as 500 milhas de Indianapolis queimou ambas as mãos). Nos dias de hoje, acho totalmente inaceitável (comparem com os acidentes graves na F1 ou nos Sport-Protótipos).

Também a ideia de meter 34 pilotos numa pista como a de Las Vegas, feita totalmente a fundo, roça a negligência total e absoluta (vamos ver como a IRL se safa desta). E o problema foi mesmo esse, vários pilotos foram para a corrida com muito pouca experiência neste tipo de provas, o que resultou naquele "big one".

Felizmente, apenas um piloto faleceu duma forma que acho que nenhum monolugar/bilugar aberto de competição sobreviveria (sorte teve o Alan McNish este ano em Le Mans, porque o R18 tem um cockpit fechado). Juntando aos acidentes do Massa e do malogrado Surtees filho, não é de todo inimaginável a FIA introduzir cockpits fechados para todos os monolugares num futuro próximo...

[Artur Nunes]

cockpits fechados não é bem a filosofia dos monolugares... assim como o terrivel acidente de Simoncelli não implica modificações nas motas (cockpits nas motas?), o acidente e o risco fazem parte de qualquer desporto, por maioria de razão corridas motorizadas (carros, motos ou barcos). O que penso que se deve discutir é as condições dos acidentes (Las Vegas), a segurança de carros e circuitos (Indy em ovais..., quebras de chassis e incendios, não são submetidos a testes?, a Dallara é uma construtora europeia...) e ainda, a meu ver, a forma de aliciar e "motivar" pilotos a competir em determinadas condições (levas 5 milhões se ganhares, mas partes do ultimo lugar... homicidio?).
em vez de cockpits fechados, talvez fosse de pensar em menos asas e proteções (para lamas) nas rodas, como num antigo projecto de pininfarina para a F1.

[Ruben Freitas]

os formulas indy's nao trabalham a gasolina
funcionam a alcool puro ou seja mal eles começem a sentir quente é sair do carro
Estes carros se nao me engano nao tem controlo de traçao e outras seguramças com os formula 1 da europa

[Gil A.]

Os F1 actualmente também não têm controlo de tracção.

E os GTs do ALMS usam o mesmo tipo de combustível (E85), mas não me lembro da última vez dum GT ser totalmente consumido pelas chamas. Mas, verdade seja dita, os acidentes com estes carros também não se comparam aos dos Indy em Las Vegas ou Indianapolis!

[Carlos Costa]

e ainda, a meu ver, a forma de aliciar e "motivar" pilotos a competir em determinadas condições (levas 5 milhões se ganhares, mas partes do ultimo lugar... homicidio?).

O prémio de 5 milhões fazia parte de um concurso da Verizon (salvo erro). Se ele ganhasse, havia um feliz contemplado desse concurso que levava 2.5 milhões de dólares para casa, e o piloto outros 2.5 milhões.

[Valter Cardoso]

Por mais que não queiramos, os acidentes fazem parte do desporto automovel desde os seus primórdios.
É triste perder alguém assim mas foi,é e será sempre assim.
A única maneira em que se pode evitar acidentes é computorizar tudo,todas as variáveis,etc.....mas depois tinhamos tudo menos desporto.
Mesmo o topo da tecnologia como a F1 não está impedida que aconteça isto hoje em dia.Viu-se isso com o acidente do Massa,correu bem mas podia ter corrido muito mal.
Pode-se é melhorar certos aspectos da segurança tentando salvaguardar sempre a espectularidade e competição.
Só me dedico a visualizar corridas em ovais desde que a sportv começou a transmitir os indy e a nascar.....tinha uma ideia diferente das coisas...que era tudo muito "secante",sempre ali á volta....mas com o tempo comecei a ver as coisas de maneira diferente.E não vejo grandes alterações que possam ser feitas e que mantenham aquelas centenas de milhares de pessoas a ir ver aqueles desportos motorizados.
Cockpits fechados? Na nascar são fechados e morrem pilotos,nos rallyes idem idem.....não é por aí.
Sempre que o ser humano controle máquinas a mais de 300km/h haverão sempre mortes....por mais tecnologia que exista.