O vosso cockpit

[angel_ghost]

parabens, parece me mesmo um projeto muito bom. tambem fico a espera do resultado final:clap:

abraço

[Luis Cabral]

ArrayEstou curioso para ver esse cockpit com o G25 montado e com a backet no sítio. Também estou a pensar inverter a posição dos pedais no meu playseat. Até porque ao fazer isso passamos a ficar com o acelerador e com o travão mais próximos para facilitar aqueles toques no acelerador ao fazer reduções de caixa (ponta-tacão). Tenho antes de estudar é a melhor forma de fazer essa alteração e qual a melhor inclinação para os colocar.
PS: O volante vai ser fixo apenas pelos grampos plásticos? Eu também tenho o meu assim e por vezes a emoção é tanta que o volante escorrega. O melhor é fixar com parafuso. Afinal as fêmeas até já lá estão... Já fixei os meus pedais e a caixa de velocidades. A seguir fixo o volante.[/quote]


Mas para virares os pedais tb tens q trocar os proprios pedais pq tu ficas com a embraiagem em acelarador e acelarador em embraiagem e logo a pressao dos pedais sao diferentes.

Quanto ao volante tb vou fixar pelos parafusos e os grampos plasticos assim nao mexe mais :racer:

[Luis Cabral]

97% da obra concluida :cheesy:




[IMG]

[URL=http://imageshack.us]

[Fernando Sieuve]

está espectacular! vou mais logo á estreia oficial! hehehehe

[Luis Viveiros]

Arrayestá espectacular! vou mais logo á estreia oficial! hehehehe[/quote]
Realmente está um trabalho muito bom, mas se posso fazer um pequeno reparo, acho que tens a caixa H afastada demais do volante, e em principio vai ser usada mais vezes que o travão de mão, a caixa deveria estar a uns 15cm +-, e vais arriscar a tropeçar a mão no travão sempre que quizeres aceder à caixa rápidamente, não sei..., como foste tu quem concebeu o cockpit adaptaste a distancias que talvez te sirvam bem, mas só mesmo quando testares és capaz de verificar as correcções a fazer, ou talvez nem seja preciso se te conseguires adaptar bem, é que com tudo no seu lugar certo de acordo com o nosso instinto de adaptação, ganham-se segundos ou mesmo minutos em prova!:blink1:

[Ricardo Rodrigues]

Muito bom mesmo!
O "serrote" então... excelente!:blink1: Já agora, podes deixar um resumo do material e mão de obra necessária para fazeres esse travão de mão, sff?

[Luis Cabral]

ArrayRealmente está um trabalho muito bom, mas se posso fazer um pequeno reparo, acho que tens a caixa H afastada demais do volante, e em principio vai ser usada mais vezes que o travão de mão, a caixa deveria estar a uns 15cm +-, e vais arriscar a tropeçar a mão no travão sempre que quizeres aceder à caixa rápidamente, não sei..., como foste tu quem concebeu o cockpit adaptaste a distancias que talvez te sirvam bem, mas só mesmo quando testares és capaz de verificar as correcções a fazer, ou talvez nem seja preciso se te conseguires adaptar bem, é que com tudo no seu lugar certo de acordo com o nosso instinto de adaptação, ganham-se segundos ou mesmo minutos em prova!:blink1:[/quote]

A caixa nao ta a 15cm mas ta a 20cm,nao interfere em nada com o travao de mao pois está mais baixa, por acaso as medidas tiradas bateram todas certo, ta espetacular de conduzir, a unica coisa q posso vir a melhorar e o percurso do travao de mao mas com o habito acho q nem e preciso mas de qq maneira em 5 mtos arranjo isso. :fixe:

[Luis Cabral]

ArrayMuito bom mesmo!
O "serrote" então... excelente!:blink1: Já agora, podes deixar um resumo do material e mão de obra necessária para fazeres esse travão de mão, sff?[/quote]

O travao de mao nao tem assim grandes materiais, e preciso ter mais imaginação e vontade de "serrar" ferro do que ferro :biggrinbandit:
Mas se quiseres posso te enviar algumas fotos de mais promenores para poderes tirar umas ideias.

[Luis Cabral]

Mais uma fotos do cockpit já no seu habitat normal :biggrinbandit:

A presentação oficial foi ontem e parece q os craques gostaram :racer:

[Ricardo Rodrigues]

Perfeito!
No Natal (só p'ró próximo, é claro:cheesy:) vou pedir um "brinquedinho" assim.:biggrinbandit: