Magyar Nagydíj 2007 - GP da Hungria

[Filipe Santos]

ArrayEstou com medo é de Monza, se a Mclaren conseguir sair de lá sem penalizações vai ser um milagre.[/quote]
lol Por acaso entendo-te, mas espero que não haja nada de anormal, nem na Turquia, nem em Monza

[diospiro_verde]

ArrayMuito boa a asserção do Jorge Girão acerca desta situação no Sportmotores:
O resto podem ler aqui: http://193.126.231.100/sportmotores2003/do...NOTICIA(20765);[/quote]

A única imprecisão deste artigo é sobre a "contagem decrescente", nas imagens de televisão é possível ver o fisioterapeuta de Alonso a fazer essa contagem com os dedos, Alonso só arrancou depois da contagem terminar.

[diospiro_verde]

Outra coisa que é preciso notar tem sido a aparente moderação excessiva com que o Ron Dennis tem estado a gerir a situação, especialmente durante a própria qualificação. Se Hamilton foi avisado reiteradamente para deixar passar Alonso e não deixou, em desrespeito pelas ordens da equipa, quando parou o carro nas boxes já não lhe deveria ter sido permitido continuar a qualificação, independentemente dos lugares que pudesse perder na grelha. Voltou à pista e ainda se deu ao luxo de insultar pelo rádio vários elementos da equipa. Há valores que devem sobrepor-se aos resultados desportivos (ou anti-desportivos, neste caso). É suposto a McLaren, tal como qualquer outra equipa, ser composta por profissionais disciplinados, não por pessoas cujo comportamento é imprevisível quando estão a desempenhar as funções que são pagos para desempenhar.

[Rui Sousa]

Mansell critica McLaren<!--sizec--><!--/sizec-->

O antigo piloto de Fórmula 1, Nigel Mansell, criticou a equipa McLaren por deixar os seus pilotos irem a público com os seus problemas. Mansell acredita que estas situações deviam permanecer internas.

&quot;É algo com que a equipa tem de lidar. Não é algo onde o público deva participar,&quot; afirmou Mansell à BBC Sport. &quot;Não difere do que aconteceu há alguns anos atrás, mas existe mais publicidade. Conduzi com o Alain Prost, Nelson Piquet e Keke Rosberg. Eram todos campeões do mundo e não iam ser os nossos melhores companheiros.&quot;

&quot;Apenas acho que estas coisas que estão a acontecer, e a forma como estão a ser geridas, iam ser geridas de forma bem diferente há alguns anos atrás, é uma pena. As coisas são ditas demasiadas vezes, mas isso parece ser o modo como funciona o mundo.&quot;

Mansell também comentou que não entende porque razão a FIA se meteu entre os pilotos da McLaren no sábado à noite. A FIA penalizou Alonso com uma penalidade na grelha de partida e impediu que a equipa pontuasse qualquer ponto na corrida. &quot;O que acho extraordinário são as forças que estão a intervir. É entre dois pilotos da mesma equipa e não deveria afectar mais ninguém,&quot; disse. &quot;Se querem causar problemas entre eles, então isso é com eles.&quot;

FONTE: http://f1.gpupdate.net/pt/noticias/2007/08...ritica-mclaren/

[Rui Azevedo]

ArrayMansell critica McLaren<!--sizec--><!--/sizec-->
&quot;O que acho extraordinário são as forças que estão a intervir. É entre dois pilotos da mesma equipa e não deveria afectar mais ninguém,&quot; disse. &quot;Se querem causar problemas entre eles, então isso é com eles.&quot;

FONTE: http://f1.gpupdate.net/pt/noticias/2007/08...ritica-mclaren/[/quote]
E o que eu acho extraordinário é que todos vêm apenas uma rivalidade dentro da mesma equipa. Existiram ordens para penalizar o Hamilton, de maneira que ele não pudesse fazer mais uma volta. Essas ordens interferiram com a verdade desportiva dentro da pista. Não se trata de dar material mais fraco a um, nem de montar uma estratégia perdedora a um dos pilotos, trata-se de bloquear um piloto em pista, impedindo-o de fazer o seu melhor. O que se passou não é diferente do GP de Austria de 2002. O resultado final foi adulterado pela equipa!

[Alexandre Caetano]

Mas Rui. Há uma coisa que acho que aqui ninguém disse. As boxes e a pista são coisas separadas. Cada parte tem as suas regras próprias. A penalização foi dada como se fosse em pista e o acontecimento foi nas boxes. No regulamento das boxes não existe nada contra actos sobre companheiros de equipa. É uma penalização que nem vem nas regras. É uma lacuna que a FIA tentou corrigir. A polémica aparece é a penalização ter acontecido depois da decisão do tribunal que declara a McLaren culpada mas não o suficiente para receber qualquer tipo de penalização. Parece que a FIA tenta corrigir as coisas tarde demais e só espero que não seja a prestações.
A ver vamos o que nisto dá.

[Antonio Sousa]

aqueles tipos ( pilotos, diretor, até o preparador fisico teve tempo de antena) nao tiveram classe nenhuma nem sangue frio, nem o cuidado de poupar as pessoas a este espetaculo: Acham-se os maiores, como costume, e dão Show-pro-pessoal.

E a FIA meteu-os na ordem.
Senão metê-se, pra proxima ia ser ainda pior.Desde cuspidelas a puxões de cabelos.
Foram castigados, para ver se se evita estas figurinhas de andar a atirar fones pra um lado muito zangado, tirar os fones aos preparador pra outro.ir a correr pras pesagens...que figura triste. E o outro feito mauzola com o carro parado..o hamilton a sair com pneus velhos...( essa foi engraçada)

parece o campeonato nacional de futebol:bangin:

[Berto Carvalho]

A F1 está a tomar um caminho onde tudo tem que seguir as regrazinhas do politicamente correcto, tudo bem comportadinho, limpinho, branquinho, amiguinhos, quem sair da linha dos bem comportadinhos é logo mal visto, não se pode ser diferente têm que ser todos robots a mando da cartilha da FIA... E o pior é que as pessoas estão a concordar! Lembrem-se de como a F1 era, não apoiem esta transformação que estão a fazer...

A F1 é (era) emoção, rivalidades, excentricidade, que a malta da FIA queira mudar isso compreendo agora nós, fãs deste desporto a apoiar... Deixem as equipas fazerem o que bem entendem internamente, deixem os pilotos discutir e ofenderem-se, que andem à porrada, eles são humanos, agora não queiram transformar isto num espetaculo para crianças onde tudo tem que ser politicamente correcto.

Se querem atirar phones, correr para pesagens e fazer figuras tristes que façam, se as equipas querem dar estratégias diferentes aos seus pilotos que façam... qualquer dia a FIA dá um livrinho de instruções para todos seguirem à risca...

[diospiro_verde]

ArrayA F1 está a tomar um caminho onde tudo tem que seguir as regrazinhas do politicamente correcto, tudo bem comportadinho, limpinho, branquinho, amiguinhos, quem sair da linha dos bem comportadinhos é logo mal visto, não se pode ser diferente têm que ser todos robots a mando da cartilha da FIA... E o pior é que as pessoas estão a concordar! Lembrem-se de como a F1 era, não apoiem esta transformação que estão a fazer...

A F1 é (era) emoção, rivalidades, excentricidade, que a malta da FIA queira mudar isso compreendo agora nós, fãs deste desporto a apoiar... Deixem as equipas fazerem o que bem entendem internamente, deixem os pilotos discutir e ofenderem-se, que andem à porrada, eles são humanos, agora não queiram transformar isto num espetaculo para crianças onde tudo tem que ser politicamente correcto.

Se querem atirar phones, correr para pesagens e fazer figuras tristes que façam, se as equipas querem dar estratégias diferentes aos seus pilotos que façam... qualquer dia a FIA dá um livrinho de instruções para todos seguirem à risca...[/quote]

Muito bem dito, Berto, é o culminar de um processo que &quot;hipocritização&quot; da Formula 1 que começou no princípio dos anos noventa (ou ainda antes) lembras-te quando o Senna, um dia antes de morrer despedaçado contra o muro do Tamburello levou um carro da organização para ir ao local onde Ratzenberger tinha perdido a vida pouco tempo antes? Recebeu uma reprimenda da FIA. São arbitrariedades destas que caracterizam a Formula 1 de hoje. O que interessa às entidades nem é propriamente o puritanismo moral, no sentido de toda a gente ter de entrar em conformidade com o que a FIA entende ser as boas práticas desportivas, o que lhes interessa é manter o controle a todo o custo de forma a maximizar os lucros, a punição da McLaren foi meramente uma manobra de relações públicas, não teve qualquer valor desportivo nem representou uma atitude persecutória em relação à equipa, representa apenas a execução de uma estratégia bem planeada e que se aplica dentro de cada contexto a quem for mais conveniente, tanto foi a McLaren como poderia ter sido a Ferrari, a Williams ou qualquer outra equipa.

[Antonio Sousa]

Nao me lembro de ver o Ken Tyrrell, o Chapman ou outro homem com nivel a fazer aquela figura. Nem o Enzo Ferrari era conhecido por andar atras do pilotos pras pesagens. Chamava-os ao gabinete.

Nunca vi o frank Willliams com esse tipo de postura. Agora culpa-se a FIA por tudo, acho eu.
Para mim foi lamentavel aquilo, e a FIA tinha que fazer algo. tiar os pontos foi pesado demais, digo eu. mas allguem tem que lhes por travao.