G.P. Hungria

[Gil Abobeleira]

...

[Marco]

la esta Gil, é a tal maxima "é facil falar de fora"
qd se tem um piloto 7 vezes campeao do mundo a correr dentro de um dos seus carros, é muito natural "dar-lhe ouvidos" e não questionar uma opçao q poderia ser vantajosa.

q me recordo o Shumi e o Hakkinen tb tiveram acidentes graves (nao ao ponto do Lauda) e tb recuperaram e voltaram para vencer.
nao me parece que seja facil recuperar de um acidente em q se partem pernas ou algo mais. nao ficarão a pensar "ate tive sorte. podia ser pior. devo continuar?"

[Rui Sousa]

Artur, se achas que estes números não são suficientes para se mercer um título de campeão de mundo de Fórmula 1, quem sou eu para dizer o contrário:

2005 F1 (Renault), 1°, 133 pts (7 vitórias, 6 poles)

Pelo contrário o G. Fisichella com o mesmo carro, fez:

2005 F1 (Renault), 5°, 58 pts (1 vitória, 1 pole)

NOTA: Quanto ao facto de ter o melhor carro de 2005, isso realmente aconteceu apenas nas 6 primeiras corridas desse ano, uma vez que a partir daí o melhor carro de Fórmula 1 de 2005 foi sem margem para dúvida o McLaren Mercedes MP4-20. Poderás eventualmente por em causa a fiabilidade do mesmo, e se esse for o caso, eu contraponho com o facto de achar que a culpa era mais do piloto que não sabia poupar o carro e que isso mesmo foi bastante flagrante em várias corridas desse ano.

[Marco]

entao uma corrida de F1 é de sprint ou resistencia?
os carros nao sao feitos para aguentar as solicitações dos pilotos?

e não venhas com a igualdade do espanhol e do Fisichella pq essa nunca existiu.
existe recentemente, pelas razoes sobejamente conhecidas

[Rui Sousa]

Arrayentao uma corrida de F1 é de sprint ou resistencia?
os carros nao sao feitos para aguentar as solicitações dos pilotos?[/quote]

Pois, como exercício teórico deveria ser assim, so que na prática é necessário saber dosear a mecânica do carro, ou seja, um piloto inteligente deve saber controlar todas as variantes duma corrida de fórmula 1, e sendo assim, sabe que deve poupar o seu carro porque apesar de estar com um carro extremamente rápido, este ainda não atingiu a sua plenitude em relação a fiabilidade. Este foi o grande erro do Kimi Räikkönen no ano passado.

Array...e não venhas com a igualdade do espanhol e do Fisichella pq essa nunca existiu.
existe recentemente, pelas razoes sobejamente conhecidas[/quote]

Pois é Marco, igualdade só houve entre o MS e o R. Patrese; o MS e o J. Verstappen; o MS e o J.J.Lehto; o MS e o J. Herbert; o MS e o E. Irvine; o MS e R. Barrichello e agora entre o MS e o F. Massa :D

Quanto ao resto, o Briatore é uma especialidade do Gil ;)))

[Gil Abobeleira]

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[Prof. Tigrão]

O pézudo para que equipa vai para o ano??
Cá para mim, vai haver alguém a queixar-se da falta de fiabilidade dos McLaren para o ano... essa mesma falta de fiabilidade já vem do tempo do Hakkinen! Só falta por em causa também o talento do Mika! Mais um piloto que andou a um nivel que sinceramente me parece que o Alonso não vai atingir... aliás foi dos poucos pilotos capazes de ombrear com o Schumi que vi. Digo mais, o Shumi pode já não ser o que foi, mas chega e sobra para o Alonso. :34:

[Filipe Mendes]

Ora nem mais... e tá tudo dito:fixe:

[Marco]

e foi o prof. que falou...nao o frances...o outro...o do milho

[FranciscoF]

Concordo com o gil o ayrton senna foi dos primeiros super pilotos a fazer jogo sujo, logo seguido do M Shumaker....