A1GP 2008 - Printable Version +- SimRacing Portugal Forum (https://www.simracingportugal.net/forum) +-- Forum: Geral (https://www.simracingportugal.net/forum/forumdisplay.php?fid=5) +--- Forum: Automobilismo (https://www.simracingportugal.net/forum/forumdisplay.php?fid=84) +--- Thread: A1GP 2008 (/showthread.php?tid=1494) |
A1GP 2008 - Antonio Sousa - 24-02-2008 Foi Muito BOM. mas não se deve os resultados somente ao Filipe Albuquerque. Houve grandes alterações no A1 Team de portugal, e é muito injusto atribuir o resultado ao piloto. É um grande desconhecimento do que se passou para ser possivel ter estes resultados por parte do Team portugues. E era intreressante abordar as coisas aqui de uma forma "não-simplista" e sim com conhecimento de causa. Vi aqui comentarios que atribuem a subida de rendimento da equipe, pela diferença de andamento do piloto..........como se isso fose assim tão facil e tão simples. Pura ignorancia :sad: A1GP 2008 - Alex V. - 24-02-2008 Entao enumera as alterações. A1GP 2008 - Antonio Sousa - 25-02-2008 Na semana anterior saíram noticias sobre o que iria ser feito para por o Team Portugal a andar bem...devido a essas alteraçoes para por o Team a andar bem, UMA das medidas em consequencia disso era trocar de piloto. Em consequencia de outras, MAIS importantes. Mas do modo que aqui falaram, foi só trocar de piloto: Chamo a atençao de pelo menos uma coisa: o joão urbano colocou na qualificaçao o carro em melhor lugar (6º) na prova anterior. É mesmo injusto o que aqui se disse: Não pelo piloto, que nem conheço o Urbano de lugar nenhum, mas pela abordagem "básica" aqui feita. A1GP 2008 - Alex V. - 25-02-2008 Bom, mas o chassis e o motor são os mesmos... ninguém disse que o Urbano era mau, apenas que o Albuquerque é melhor :) A1GP 2008 - Alexandre Caetano - 25-02-2008 Eu acho só que o Urbano não tem experiência para conduzir um carro destes. A1GP 2008 - Pedro Rodrigues - 25-02-2008 Acho que o piloto ainda é a peça mais importante nesta competição, logo é natural que se atribua a ele uma grande fatia do sucesso, visto a pouca experiência que tem com o carro comparando com o Urbano. A1GP 2008 - Gil A. - 25-02-2008 ArrayAcho que o piloto ainda é a peça mais importante nesta competição, logo é natural que se atribua a ele uma grande fatia do sucesso, visto a pouca experiência que tem com o carro comparando com o Urbano.[/quote] Nesta competição o mais importante é "tua" equipa ser também responsável por mais umas quantas, de modo a facilitar no setup dos carros... Ou pensam que os mecânicos da equipa portuguesa, falam português e comem cozido à portuguesa?! :noworry: Lembram-se quando a França esmagou as restantes equipas (trocando de pilotos entretanto) na primeira época? Pois, a DAMS tratava da equipa francesa, canadiana e suiça... E os 2 pilotos franceses que nessa época andaram a esmagar os outros, quando chegaram à GP2, nem vê-los lá à frente :noworry: A1GP 2008 - Alex V. - 26-02-2008 Pois agora a equipa dos portuguese tb é a inglesa... A1GP 2008 - Dinis Santos - 26-02-2008 O Pedro Matos Chaves assumiu o papel de director desportivo da equipa portuguesa, e diz que o resultado em grande parte se deve ao talento do Filipe Albuquerque. A1GP 2008 - Vitor Barreto - 26-02-2008 Engraçado, no mínimo. A maior parte não veio aqui defender o Urbano nos últimos meses. Só se lembraram agora. Os habituais do 'contra' O que importa é isto: |